隧道風(fēng)機生產(chǎn)廠家可研發(fā)生產(chǎn)700多種風(fēng)機，已經(jīng)成為專業(yè)的山東隧道風(fēng)機廠家，產(chǎn)品銷往全國29個省（市、自治區(qū)）。其中隧道風(fēng)機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式。
風(fēng)機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出?；跊_擊傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。當(dāng)流動速度衰減到某一值時，下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。達到了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。
二、產(chǎn)品特點
1.性能范圍寬，有更大的選擇余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊設(shè)計的消聲器，有效控制了風(fēng)機噪聲。
4.精確平衡的葉輪，使風(fēng)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5.專用電動機，使風(fēng)機可以長期可靠運行20000小時。
6.對雙向通風(fēng)型，正反風(fēng)速相等，只需改變電動機轉(zhuǎn)向，即可實現(xiàn)反風(fēng)。
7.可配雙速電機，當(dāng)有強的自然通風(fēng)時，低速運行可以減少運行費用。
8.維護簡便。
三、產(chǎn)品工藝
1、葉輪：輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強度鋁合金壓鑄而成，通過X光探傷、時效處理、拉伸試驗和金加工，靜、動平衡校驗。其平衡等級達到ISO2.5級
2、風(fēng)筒：由優(yōu)質(zhì)寶鋼產(chǎn)的Q235A鋼板，用剪板機下料，三芯卷板機滾圓，旋壓機翻邊成形，確保風(fēng)筒具有足夠的強度和剛度。
3、前后消聲段：進風(fēng)處配用圓弧的集流器，集流器由液壓成形。消聲筒的筒體上旋有兩條加強筋，內(nèi)層采用鍍鋅孔板，夾層為超細玻璃棉。確保風(fēng)機有良好的降噪效果。
4、前后導(dǎo)流罩：近似流線型的導(dǎo)流體，能改善流場使風(fēng)機具有較高的運行效率，同時進一步降低風(fēng)機噪聲。
5、組裝：風(fēng)機組裝后，X、Y、Z軸振動速度均小于4.0mms。
6、耐高溫性能：風(fēng)機能在280℃高溫條件下正常運行60分鐘以上，符合國家消防規(guī)范。
隧道射流風(fēng)機的運行和維護
(1)隧道射流風(fēng)機安裝完畢開機試運轉(zhuǎn)，注意觀察是否有擦碰聲、電流超載或劇烈振動等不正常現(xiàn)象,當(dāng)確認無問題后，可進入正常運行，對旋風(fēng)機啟動時，應(yīng)先啟動一級風(fēng)機，正常運轉(zhuǎn)后再啟動二級風(fēng)機。
(2)需調(diào)整葉片角度時(對旋風(fēng)機須先將一、二級風(fēng)機分開),只需打開輪毅蓋板，松動輪毅內(nèi)腔中葉柄上的固定螺母，即可進行葉片角度的調(diào)整，調(diào)整后所有葉片角度必須保持一致,然后緊固全部螺絲。
(3)葉輪部位如有較嚴重的粘結(jié)灰塵現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。
(4)如發(fā)現(xiàn)葉片損壞需更換時,應(yīng)保證新葉片與原葉片重量相等及與風(fēng)筒之間間隙不變。
(5)隧道射流風(fēng)機電機每隔3一-5個月,應(yīng)更換→次潤滑油,以保證電機正常運轉(zhuǎn)。
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