產(chǎn)品展示
UTO5-1五合一分汽車尾氣分析儀UTO5-1五合一分汽車尾氣分析儀UTO5-1
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
技術(shù)性能
測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
HC | 0 ~ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
O2 | 0 ~ 21%, 過量程0 ~25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
NO | 0 ~ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
CO2 | 0 ~16%,過量程0 ~20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
機(jī)油溫度 | 0 ~150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200 ~ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
計(jì)算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) | ||
打印 | KMIRP紅外遙控打印機(jī) | ||
通訊 | RS232 | ||
分析軟件 | PC 圖形分析 |
主要應(yīng)用
環(huán)境監(jiān)測部門的路檢和抽檢
由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測,只能設(shè)立固定檢測點(diǎn),缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn),檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進(jìn)行抽檢,不受天氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強(qiáng)度也可得到改善。
尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)
尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行,但現(xiàn)在的工況測試需要進(jìn)行臺架試驗(yàn),試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬,多則幾百、上千萬,做一次尾氣凈化裝置的檢測花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對產(chǎn)品進(jìn)行測試。
環(huán)境監(jiān)測部門的路檢和抽檢
由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測,只能設(shè)立固定檢測點(diǎn),缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn),檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進(jìn)行抽檢,不受天氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強(qiáng)度也可得到改善。
尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)
尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行,但現(xiàn)在的工況測試需要進(jìn)行臺架試驗(yàn),試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬,多則幾百、上千萬,做一次尾氣凈化裝置的檢測花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對產(chǎn)品進(jìn)行測試。
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