驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng) 輸送介質(zhì)清水 揚(yáng)程10-200 流量1L/S-40L/S 功率0.55-200 認(rèn)證CCCF
解決方法：調(diào)整泵和電機(jī)使軸線對(duì)準(zhǔn)，葉輪經(jīng)過(guò)平衡實(shí)驗(yàn)，不平衡分量需求在3克左右，替換軸承。
緣由：軸承缺油或油粘度太大影響光滑，軸承磨損空隙過(guò)大，臥式多級(jí)泵與電機(jī)不同心。
解決方法：加油，換高質(zhì)量或粘度小的光滑油，替換軸承，調(diào)整泵和電機(jī)，確保同心。
緣由：臥式多級(jí)泵與電機(jī)裝置不同心，泵或電機(jī)軸承磨損，發(fā)生跳動(dòng)。
解決方法：調(diào)整泵和電機(jī)，確保同心，替換新軸承。
機(jī)械加工精度不夠，原因有很多，有的是機(jī)械密封本身的加工精度不夠，這方面的原因容易引起人們的注意，也容易找到。
但有時(shí)是多級(jí)泵其它部件的加工精度不夠，這方面的原因，不容易引起人們的注意。例如：泵軸、軸套、泵體、密封腔體的加大精度不夠等原因。這些原因的存在對(duì)機(jī)械密封的密封效果是非常不利的。
輪中固體顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡的明確結(jié)論；并且采用統(tǒng)計(jì)方法對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定顆粒在礦用多級(jí)泵葉輪進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)參數(shù)，可以為葉輪的設(shè)計(jì)和磨損研究提供有益的實(shí)驗(yàn)證據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果分析：粗、細(xì)顆粒對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡的影響對(duì)于密度大于水的顆粒，不論其顆粒大小如何，在從葉輪進(jìn)口至出口的運(yùn)動(dòng)中，都有向葉片工作面靠攏的趨勢(shì)，只不過(guò)其靠攏的速度和位置不同。對(duì)于質(zhì)量小的細(xì)顆粒，其靠攏的速度較慢，一般集中于葉片出口區(qū)域和葉片相撞。隨著顆粒質(zhì)量，其靠攏的速度加快，與葉片相撞的位置向葉片進(jìn)口移動(dòng)。對(duì)于質(zhì)量大的粗顆粒，大都與葉片進(jìn)口部位相撞。大顆粒一進(jìn)入流道就離開(kāi)工作面，并不因?yàn)橘|(zhì)量大，而是與葉片頭部撞擊的結(jié)果。從葉片進(jìn)口處可以看出，由于慣性力作用，粗顆粒在葉片進(jìn)口處的相對(duì)運(yùn)動(dòng)角比細(xì)顆粒更小，更易向葉片頭部靠攏，與頭部相撞。其中一部分顆粒與葉片頭部相撞后，落到靠近葉片工田愛(ài)民，等：礦用多級(jí)泵泵葉輪中顆粒軌跡與磨損的關(guān)系作面的流道里，由于顆粒與葉片撞擊力的作用，顆粒離開(kāi)工作面運(yùn)動(dòng)，不再與葉片出口工作面相撞。一部分顆粒和葉片頭部相撞后，暫時(shí)停止了前進(jìn)，在這一段時(shí)間，這些顆粒和葉片進(jìn)口邊一起繞泵軸旋轉(zhuǎn)，獲得一附加礦用多級(jí)泵力，而后落入靠近葉片背面的流道。細(xì)顆粒由于慣性較小，在葉片進(jìn)口不會(huì)集中向葉片頭部運(yùn)動(dòng)，但在流道中運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷偏向葉片工作面，使葉片出口處顆粒濃度，造成該處葉片嚴(yán)重磨損。這是由于顆粒進(jìn)入葉片區(qū)之前，要由軸向運(yùn)動(dòng)變?yōu)閺较蜻\(yùn)動(dòng)，很多顆粒與后蓋板內(nèi)表面相撞?？梢哉J(rèn)為碰撞是彈性的，能量損失很小，這樣碰撞前后的速度幾乎不變。但是反射角決定碰撞位置，由此造成顆粒進(jìn)口速度的平均值基本不變，而進(jìn)口角有一定的離散性。葉輪轉(zhuǎn)速的影響，葉輪轉(zhuǎn)速的提高，使顆粒軌跡的包角ψ的統(tǒng)計(jì)平均值加大，而顆粒的停留時(shí)間變短，隨著轉(zhuǎn)速的提高，顆粒的慣性加大，顆粒就更趨向葉片壓力面，從而其磨損。
級(jí)泵的性能是否達(dá)標(biāo)，取決于它的技術(shù)
產(chǎn)品質(zhì)量是技術(shù)水平的綜合體現(xiàn)，取決于設(shè)計(jì)、工藝、鑄造、機(jī)械加工、組裝、試驗(yàn)水平及配套的軸承、密封、監(jiān)測(cè)等方面的水平。我們經(jīng)常說(shuō)產(chǎn)品的核心技術(shù)是買(mǎi)不來(lái)的，但對(duì)多級(jí)泵來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為很難說(shuō)清楚什么是關(guān)鍵技術(shù)，很難說(shuō)水力模型、材料、設(shè)計(jì)方法或其它什么是多級(jí)泵的關(guān)鍵技術(shù)。我認(rèn)為關(guān)鍵技術(shù)貫穿于制造過(guò)程的每一個(gè)工作細(xì)節(jié)。對(duì)多級(jí)泵來(lái)說(shuō)關(guān)鍵技術(shù)體現(xiàn)在新型材料、新制造工藝、監(jiān)測(cè)設(shè)備、新設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用和精細(xì)的做工等方面，從而使多級(jí)泵的安全可靠性和運(yùn)行效率得到提高等，而不是多級(jí)泵本身有什么了不起的關(guān)鍵技術(shù)。
我國(guó)多級(jí)泵行業(yè)對(duì)的認(rèn)識(shí)方面存在一些誤區(qū)，有時(shí)盲目崇洋。事實(shí)上，單就設(shè)計(jì)水平方面我們與國(guó)外相比并不見(jiàn)得有多大的差距。國(guó)外設(shè)計(jì)者也無(wú)非是應(yīng)用計(jì)算機(jī)使設(shè)計(jì)速度快了，有些可以借助計(jì)算機(jī)進(jìn)行一些流場(chǎng)計(jì)算、強(qiáng)度分析或模擬，但在設(shè)計(jì)理論和方法上并無(wú)什么突破，可以說(shuō)都差不多。之所以造成我們的產(chǎn)品質(zhì)量不如進(jìn)口的產(chǎn)品，主要原因是許許多多我們應(yīng)該做好、并且能夠做好的大量細(xì)節(jié)工作沒(méi)有做好?？梢哉f(shuō)，我國(guó)多級(jí)泵產(chǎn)品質(zhì)量的差距是我國(guó)機(jī)械制造工業(yè)總體水平與國(guó)外水平差距的具體體現(xiàn)。
葉輪是多級(jí)泵的重要配件，在使用中多多少少會(huì)有一些損壞，所以要定期檢查維護(hù)，如果磨損嚴(yán)重要注意更換。多級(jí)泵葉輪會(huì)受到泥沙的沖擊磨損，時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)溝槽或是條痕，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)腐蝕、出現(xiàn)裂紋，使葉輪變薄，影響其使用。
當(dāng)多級(jí)泵葉輪的處有較大的偏磨時(shí)，應(yīng)該先替換新的葉輪。若對(duì)多級(jí)泵的功用和葉輪自身的強(qiáng)度影響不太大時(shí)，應(yīng)用焊補(bǔ)的辦法進(jìn)行修補(bǔ)。在焊補(bǔ)后要在用砂輪將其打平，并做衡的實(shí)驗(yàn)。在替換
葉輪的軸流泵葉片時(shí)，將一同替換掉，在替換多級(jí)泵葉輪前應(yīng)對(duì)每個(gè)葉片進(jìn)行稱(chēng)重，注意葉片的裝置的共同點(diǎn)，避免軸流泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振蕩。
葉輪的使用要注意這些磨損或腐蝕，定期修復(fù)或者更換，以免影響葉輪的使用，從而導(dǎo)致多級(jí)泵的性能下降。有些磨損沖擊是不可避免的，但是只要注意細(xì)節(jié)、維護(hù)好，就能有效延長(zhǎng)使用壽命。
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