中心傳動濃縮機的橋架采用混凝土結構形式，池中心平臺下方設有中心軸，連接刮臂桁架及刮板組合，刮吸泥機工作時，在減速機的驅(qū)動下帶動刮臂桁架及刮板以2.7m/min的線速度緩慢旋轉，刮板將沉淀于池底的污泥由池周邊刮向池底中心集泥槽坑，污泥在水的靜壓下通過中心排泥管排出池外，上清液通過周邊出水槽排出池外。

主要部件與結構特點

濃縮機主要包括工作橋架、驅(qū)動裝置、中心軸、中心穩(wěn)流筒、刮臂、濃縮柵條、水下軸承、刮泥板、出水堰板等部件組成。

1．工作橋架

工作橋架為人字型桁架式結構，全橋式，固定安裝，采用碳鋼方管等型材焊接制造，橋上鋪有走道板，其走道板寬度不小于1000mm，適用于工作人員的維修和管理，工作橋兩側方管桁架兼有欄桿作用，同時設有電線穿線管。工作橋能承受設備的靜荷載和動荷截，當設備運轉時，工作橋無明顯震動。走道板能承受250kg/m2的荷載，工作橋撓度小于橋跨度的1/700。保證工作橋有足夠的，并減少工作橋的迎風面積，所有其它部件都固定、連接、支承在橋架上，部件的布置體現(xiàn)美觀實用。鋼結構焊接件的制造、拼裝、焊接、安裝、驗收均符合GBJ205的規(guī)定，主梁的制造誤差符合GBJ205中表3.9.1-4的規(guī)定。工作橋兩端均設有上橋踏步梯，踏步級差約為200mm，所有接頭、焊縫光滑、無毛刺，整個外形美觀。

2．驅(qū)動裝置

驅(qū)動裝置由立式蝸輪、齒輪式減速電機的形式等組成。對中心立軸傳遞扭矩，并與蝸輪硬齒面減速機通過多級減速的方式，以2.5m/min的線速度旋轉帶動刮臂、刮板旋轉。

齒輪減速箱帶有過載保護，齒輪材料采用S16MnCr，齒面硬度HRC58-62，服務系數(shù)＞2.0，軸承壽命（L10）不低于10萬小時。

3．中心軸與水下軸承座

在刮吸泥機中心立軸的下部設置水下軸承，下端由鋼制實心思與水下軸承支承（水下軸承為耐磨尼龍材料），并懸掛于中心集泥槽帶動小刮板旋轉，中心軸直接與減速機相連，以防集泥槽內(nèi)積泥。

4．中心穩(wěn)流筒

穩(wěn)流筒由不銹鋼板制作，采用型鋼支架連接在中心平臺上，并開設浮渣溢流口；進入池內(nèi)的進水管與穩(wěn)流筒切線連接，污水經(jīng)穩(wěn)流筒下部流出后，沉淀和濃縮污泥，上清液均勻地向池周出水流出。

5．刮臂

刮臂布置采用不銹鋼焊接而成，形成對稱雙臂式的形式，保證懸掛式桁架結構具有足夠的強度和剛度，以及克服刮泥阻力和刮臂、刮板等自重的作用引起的變形。

6．濃縮柵條

在刮臂上安裝角形柵條，材質(zhì)為不銹鋼，長度是水深的2/3，間距小于400mm。柵條能很好地分離污泥中的間隙水，減少污泥的體積，加速污泥間的結合，提高污泥沉降效果。

7．刮泥板

刮泥板設計成直線型刮板與刮臂中心線呈45°夾角，其下端固定厚10mm丁腈橡膠刮板，與池底的最大間隙10mm，分段刮板的運行軌跡彼此重疊超過150mm以上，運行時把沉泥刮集至池中心的集泥槽內(nèi)，通過池底中心排泥管將污泥排向池外。

8．出水堰板

出水堰板其型式為90°三角形堰口，安裝于濃縮池的出水槽側邊上，堰板采用δ3mm的不銹鋼板制成；安裝螺栓孔呈長圓形，上下可調(diào)節(jié)距離約為40mm，堰板與出水槽的固定采用不銹鋼膨脹螺栓連接，堰板與出水槽的結合部分采用丁腈橡膠板作襯墊，以防止?jié)B漏。