天塹將變通途，瓊州海峽跨海通道有望于“十二五”期間動(dòng)工。
　　
　　2010年12月29日，共*政治局委員、廣東省委書記和海南省委書記、省人大常委會主任衛(wèi)留成等粵瓊兩省*的見證下，廣東省省長黃華華和海南省省長羅保銘在?？谑泻炇鹆恕稄V東·海南戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》（以下簡稱《框架協(xié)議》）。據(jù)悉，這次合作的宗旨是攜手打造相鄰省份區(qū)域合作的典范。
　　
　　據(jù)省府辦公廳負(fù)責(zé)人介紹，《框架協(xié)議》設(shè)總則、發(fā)展理念和政策互動(dòng)、跨界基礎(chǔ)設(shè)施、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、產(chǎn)業(yè)及科技創(chuàng)新、市場建設(shè)、社會事業(yè)、環(huán)境保護(hù)、機(jī)制保障及其它等12章節(jié)共44條。
　　
　　其中在綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)這一塊，《框架協(xié)議》突出，共同推動(dòng)瓊州海峽跨海通道及配套交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，爭取國家把跨海通道建設(shè)項(xiàng)目納入“十二五”規(guī)劃，力爭“十二五”期間開工建設(shè)。
　　
　　從1994年開始，粵瓊兩省*門就聯(lián)合開始了瓊州海峽跨海工程的前期研究工作。在此基礎(chǔ)上，2008年3月*、*、廣東省、海南省共同成立瓊州海峽跨海工程前期工作*小組，推動(dòng)了工程前期工作。
　　
　　這一次《框架協(xié)議》則明確了力爭將“瓊州海峽跨海通道”寫入國家“十二五”規(guī)劃的目標(biāo)。隨著協(xié)議的簽訂，昨日第四次*小組會議召開。據(jù)會議透露，今年年底至明年年初，一批專題研究報(bào)告將陸續(xù)完成，海峽綜合勘探、水下地形測量等專題是后續(xù)開展橋梁、隧道工程方案研究的重要基礎(chǔ)，在專題研究完成后將盡快組織國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的專家進(jìn)行評審，盡快立項(xiàng)。
　　
　　目前廣東和海南各握一柄“尚方寶劍”，前者是《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020年）》，后者是《*關(guān)于推進(jìn)海南旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》?！犊蚣軈f(xié)議》“創(chuàng)造性”地提出，要實(shí)現(xiàn)發(fā)展理念和政策互動(dòng)。兩地可以共同爭取國家批準(zhǔn)將“綱要、意見”中適合兩地發(fā)展的政策拓展延伸，實(shí)現(xiàn)互動(dòng)發(fā)展。
　　
　　對于兩地的攜手，廣東省*競爭力評估研究中心主任丁力認(rèn)為，兩地可以通過戰(zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)市場、基礎(chǔ)設(shè)施和利益的共享。廣東和海南原來是一家人，后來雖然分成兩個(gè)省，但往來仍然非常密切。廣東可以通過海南，利用好國家給海南的政策和海南自身的資源，更好地走向東南亞；海南則通過廣東進(jìn)入國內(nèi)市場，同時(shí)分享廣東工業(yè)現(xiàn)代化的優(yōu)勢。他用“唇齒相依”來形容兩省的關(guān)系。
　　
　　丁力還注意到了，《框架協(xié)議》中提出兩地合作發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。他舉例說，國家重點(diǎn)扶持海南打造“旅游島”和“免稅島”，日后必將吸引更多的游客，廣東可以把這些游客也吸引到廣東來，對省內(nèi)旅游尤其是粵西地區(qū)旅游的利用和開發(fā)很有幫助。
　　
　　粵瓊兩省歷史同源、文化同根，山水相連、人緣相親，相互之間的交流與合作有良好的基礎(chǔ)。就廣東而言，發(fā)展與周邊省區(qū)的合作，海南必在其中；就海南而言，發(fā)展與周邊省區(qū)的合作，廣東也應(yīng)是。
　　
　　———
　　
　　瓊粵兩省地緣相近、人緣相親、血脈相連。
　　
　　海南建省前廣東、海南是一家人，建省后，特別是近年來，兩省以泛珠區(qū)域合作為平臺，合作不斷深化，成效顯著。
　　
　　來源：南方都市報(bào)