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2025年初水表行業(yè)中標(biāo)情況火熱,智能水表成市場新寵
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導(dǎo)讀:中秋剛過、國慶又快來臨,屬出行高峰期,給本來就不容樂觀的?;愤\(yùn)輸安全帶來更大壓力,?;愤\(yùn)輸安全問題倍受關(guān)注。
中秋假期首日,87輛危化品車輛被查
中秋假期期間,從9月6日零時(shí)至8日24時(shí),危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛將禁止全省高速通行。山東省省對危化品車輛假期違反法規(guī)上高速進(jìn)行處罰。為預(yù)防減少危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛交通事故發(fā)生,保障公民生命財(cái)產(chǎn)安全,今年中秋、國慶期間青島市各市轄高速公路禁止載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性危險(xiǎn)品的機(jī)動車通行高速公路。
禁行時(shí)間分別為:今年9月6日零時(shí)至9月8日24時(shí);今年10月1日零時(shí)至10月7日24時(shí)。禁行措施包括高速公路收費(fèi)站于9月6日、10月1日零時(shí)起禁止危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛通行高速公路;9月6日、10月1日零時(shí)前已經(jīng)進(jìn)入高速公路行駛的危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛就近駛離高速公路。對于違反規(guī)定的車輛,交警部門將按照《道路交通安全法》九十九條以及《山東省高速公路交通安全條例》規(guī)定,責(zé)令其改正,處2000元罰款。
6日上午九點(diǎn)多,濟(jì)青高速公路濟(jì)南章丘段看到,路面車流量并不是很大,尤其大型貨運(yùn)車輛幾乎都很難看到。上午9點(diǎn)40分左右,民警在路上巡邏中發(fā)現(xiàn)一輛車身上有明顯危化品標(biāo)志的罐車。被攔下后,車上駕駛員和押運(yùn)員出示了這輛油罐車的行駛證和相關(guān)?;愤\(yùn)輸證件。民警王海波表示,這輛車在行駛證上明確標(biāo)明了是危化品運(yùn)輸,而根據(jù)規(guī)定,中秋國慶期間這類車如上路將面臨2000元罰款。
運(yùn)輸安全還需綜合治理
據(jù)了解,當(dāng)前在各地?;愤\(yùn)輸市場中,掛靠現(xiàn)象十分普遍。車主一般只重視經(jīng)濟(jì)效益,而對車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩逃浅G啡保;愤\(yùn)輸車輛超載、超速、駕駛員疲勞駕駛、駕駛室內(nèi)超員等現(xiàn)象十分普遍。?;奋囕v一旦駛?cè)敫咚?,就等?ldquo;惡虎出籠”,管控難度很大。這就為危化品高速運(yùn)輸埋下了重大安全隱患。
而在危化品道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作過程中,部分地區(qū)存在著公安交警部門單打獨(dú)斗的局面,而交警部門對?;返臋z查與治理又缺乏一定的技術(shù)支持。例如,一些經(jīng)過偽裝的運(yùn)輸?;奋囕v從外觀上執(zhí)勤民警用肉眼很難辨別;運(yùn)輸液氯、液氨、液化石油氣的?;奋囕v一旦超載被查,卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)也是交警部門面臨的一大技術(shù)難題;一旦發(fā)生泄漏、側(cè)翻事故,交警部門也缺乏相關(guān)專業(yè)知識、專業(yè)設(shè)備等。
專家指出,在我國,?;愤\(yùn)輸監(jiān)管涉及公安、交通、安監(jiān)、質(zhì)檢、工商、經(jīng)貿(mào)、環(huán)保、消防、衛(wèi)生等多個(gè)政府職能部門,管理職能既存在著交叉重疊,但又有缺位。僅以?;沸孤┑恼厥萝囕v為例,就涉及4個(gè)管理部門:槽罐歸質(zhì)檢部門管,車體歸運(yùn)管部門管,車輛上路通行歸*門管,車輛所在企業(yè)歸安監(jiān)部門管。而在出現(xiàn)事故時(shí),往往職責(zé)不清,互相推諉,這種監(jiān)管缺失的現(xiàn)狀必須盡早改變。
中秋假期首日,87輛危化品車輛被查
中秋假期期間,從9月6日零時(shí)至8日24時(shí),危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛將禁止全省高速通行。山東省省對危化品車輛假期違反法規(guī)上高速進(jìn)行處罰。為預(yù)防減少危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛交通事故發(fā)生,保障公民生命財(cái)產(chǎn)安全,今年中秋、國慶期間青島市各市轄高速公路禁止載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性危險(xiǎn)品的機(jī)動車通行高速公路。
禁行時(shí)間分別為:今年9月6日零時(shí)至9月8日24時(shí);今年10月1日零時(shí)至10月7日24時(shí)。禁行措施包括高速公路收費(fèi)站于9月6日、10月1日零時(shí)起禁止危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛通行高速公路;9月6日、10月1日零時(shí)前已經(jīng)進(jìn)入高速公路行駛的危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛就近駛離高速公路。對于違反規(guī)定的車輛,交警部門將按照《道路交通安全法》九十九條以及《山東省高速公路交通安全條例》規(guī)定,責(zé)令其改正,處2000元罰款。
6日上午九點(diǎn)多,濟(jì)青高速公路濟(jì)南章丘段看到,路面車流量并不是很大,尤其大型貨運(yùn)車輛幾乎都很難看到。上午9點(diǎn)40分左右,民警在路上巡邏中發(fā)現(xiàn)一輛車身上有明顯危化品標(biāo)志的罐車。被攔下后,車上駕駛員和押運(yùn)員出示了這輛油罐車的行駛證和相關(guān)?;愤\(yùn)輸證件。民警王海波表示,這輛車在行駛證上明確標(biāo)明了是危化品運(yùn)輸,而根據(jù)規(guī)定,中秋國慶期間這類車如上路將面臨2000元罰款。
運(yùn)輸安全還需綜合治理
據(jù)了解,當(dāng)前在各地?;愤\(yùn)輸市場中,掛靠現(xiàn)象十分普遍。車主一般只重視經(jīng)濟(jì)效益,而對車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩逃浅G啡保;愤\(yùn)輸車輛超載、超速、駕駛員疲勞駕駛、駕駛室內(nèi)超員等現(xiàn)象十分普遍。?;奋囕v一旦駛?cè)敫咚?,就等?ldquo;惡虎出籠”,管控難度很大。這就為危化品高速運(yùn)輸埋下了重大安全隱患。
而在危化品道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作過程中,部分地區(qū)存在著公安交警部門單打獨(dú)斗的局面,而交警部門對?;返臋z查與治理又缺乏一定的技術(shù)支持。例如,一些經(jīng)過偽裝的運(yùn)輸?;奋囕v從外觀上執(zhí)勤民警用肉眼很難辨別;運(yùn)輸液氯、液氨、液化石油氣的?;奋囕v一旦超載被查,卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)也是交警部門面臨的一大技術(shù)難題;一旦發(fā)生泄漏、側(cè)翻事故,交警部門也缺乏相關(guān)專業(yè)知識、專業(yè)設(shè)備等。
專家指出,在我國,?;愤\(yùn)輸監(jiān)管涉及公安、交通、安監(jiān)、質(zhì)檢、工商、經(jīng)貿(mào)、環(huán)保、消防、衛(wèi)生等多個(gè)政府職能部門,管理職能既存在著交叉重疊,但又有缺位。僅以?;沸孤┑恼厥萝囕v為例,就涉及4個(gè)管理部門:槽罐歸質(zhì)檢部門管,車體歸運(yùn)管部門管,車輛上路通行歸*門管,車輛所在企業(yè)歸安監(jiān)部門管。而在出現(xiàn)事故時(shí),往往職責(zé)不清,互相推諉,這種監(jiān)管缺失的現(xiàn)狀必須盡早改變。
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