【中國(guó)化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 市場(chǎng)分析】近日，新一輪區(qū)域性污染襲向華北多地。“大霧迷城”的困擾和對(duì)藍(lán)天白云的期盼，再次成為百姓熱議的話題。一股強(qiáng)冷空氣帶來(lái)大風(fēng)，讓華北地區(qū)的重度霧霾有所緩解，然而霧霾卻吹至東部地區(qū)，江浙滬一帶近段時(shí)期遭遇霾禍。“等風(fēng)來(lái)”不能從根本上解決空氣污染問(wèn)題。

　　
　　霧霾愈演愈烈是*環(huán)境問(wèn)題堆積的后果，治理霧霾也絕不是一朝一夕能夠?qū)崿F(xiàn)，在尋找科學(xué)的預(yù)防解決辦法之前，關(guān)鍵還是從麻木的“等靠”狀態(tài)中掙脫出來(lái)，不能因?yàn)殪F霾常在就“習(xí)慣”了，更不能因?yàn)轱L(fēng)“吹”過(guò)后一時(shí)的良好效果就認(rèn)定這種方式。霧霾形成的氣候原因無(wú)法改變，但是人為的污染還需要人們自己杜絕。
　　
　　“汽車尾氣、企業(yè)污染”，PM2.5的產(chǎn)生地看似*，但都有跡可循，單個(gè)部門有困難就讓更多部門合作也好，不斷尋找更科學(xué)的辦法也好，前提都是要有堅(jiān)定的信念，只有下定決心治理，才能讓治霾打破“基本靠吹”的模式，不再只能“等風(fēng)來(lái)”。
　　
　　霧霾“心肺之患”
　　
　　霧霾天氣不是憑空“跑”出來(lái)的，它的出現(xiàn)有著復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)和歷史原因，既與我們*以來(lái)的粗放式發(fā)展方式有關(guān)，與工業(yè)燃煤和汽車尾氣排放有關(guān)，也與當(dāng)下特殊的季節(jié)氣候條件、生產(chǎn)消費(fèi)習(xí)慣以及環(huán)保意識(shí)密不可分。據(jù)京津冀環(huán)境氣象中心分析，這次霧霾很大程度上是因?yàn)榫┙蚣降貐^(qū)處于無(wú)風(fēng)、高濕的環(huán)境中，污染物快速積聚；同時(shí)，北方地區(qū)進(jìn)入秋收季節(jié)，部分省市秸稈集中焚燒，更加重了霧霾?？梢?jiàn)，面對(duì)頻頻來(lái)襲的“壞天氣”，怨天尤人和無(wú)動(dòng)于衷都是不足取的，也是沒(méi)有用的。只有各地各部門各行業(yè)都積極行動(dòng)起來(lái)，齊心協(xié)力打“組合拳”、對(duì)癥下藥消除霧霾的肇因，才是解決問(wèn)題的正確邏輯，也才能真正構(gòu)筑起防霧霾的“銅墻鐵壁”，早日破解“心肺之患”。
　　
　　扶持政策有望四季度加碼
　　
　　2014年2月，國(guó)家主席在北京考察時(shí)指出：應(yīng)對(duì)霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制PM2.5，要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)化管理、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，嚴(yán)格指標(biāo)考核，加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，認(rèn)真進(jìn)行責(zé)任追究。
　　
　　在國(guó)慶長(zhǎng)假后，國(guó)內(nèi)多地霧霾來(lái)襲，尤其是京津冀地區(qū)大氣污染連續(xù)升級(jí)，引發(fā)社會(huì)對(duì)大氣污染防治的進(jìn)一步關(guān)注。從以往的經(jīng)驗(yàn)看，進(jìn)入四季度，隨著供暖的臨近，我國(guó)北方地區(qū)將進(jìn)入霧霾高發(fā)期，霧霾天氣嚴(yán)重地影響了居民的日常生活，迫切需求各方面加大空氣污染治理投入。
　　
　　在10月8日*常務(wù)會(huì)上，*總理強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)環(huán)保價(jià)格改革，并瞄準(zhǔn)群眾急需、遲早要干的弱環(huán)節(jié)。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)，空氣治理將成為推動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。預(yù)計(jì)隨著四季度霧霾天氣的反復(fù)，大氣治理領(lǐng)域或?qū)⒉粩嘤蟹龀终叱雠_(tái)，隨著政策加碼，大氣治理板塊也將持續(xù)成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。