裝備創(chuàng)新力量 | 中化橡機(jī)桂林基地容宇：科研路上的“夢想派”

2024-08-06 12:04:30桂林橡機(jī)閱讀量：239      我要評論

　　容宇，中化橡機(jī)桂林基地技術(shù)部技術(shù)經(jīng)理，自2003年大學(xué)畢業(yè)后便進(jìn)入中化橡機(jī)桂林基地從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)研發(fā)工作。從最初的機(jī)械部件設(shè)計(jì)“學(xué)徒”到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、再到技術(shù)經(jīng)理，他先后參與了上百個(gè)輪胎定型硫化機(jī)整機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)設(shè)計(jì)和技術(shù)管理工作，獲得專利9項(xiàng)，其中發(fā)明專利6項(xiàng)，并榮獲多個(gè)科技創(chuàng)新相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)。在創(chuàng)新的道路上，他自詡是一名“夢想派”，因?yàn)橛袎粝耄砸宦穲?jiān)持，用行動(dòng)把創(chuàng)意變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　讓我們對話容宇，一起來看他的故事

　　輪胎定型硫化機(jī)是做什么用的，能給我們科普一下嗎？

　　A: 輪胎定型硫化機(jī)簡稱硫化機(jī)，能夠提供胎坯在硫化過程中所需的溫度和壓力，經(jīng)過一定的時(shí)間，將胎坯硫化為成品輪胎。硫化是輪胎制造的最后一道工序。

　　我們了解到你剛完成了一款全新產(chǎn)品的研發(fā)，請介紹一下相關(guān)情況。

　　A: 我負(fù)責(zé)組織研發(fā)的81吋導(dǎo)柱式液壓硫化機(jī)最近已在客戶現(xiàn)場完成調(diào)試，順利出胎。這是我們自主研發(fā)的新型硫化機(jī)，適用輪胎規(guī)格范圍廣，可用于硫化全鋼子午線工程輪胎、農(nóng)用子午線輪胎以及農(nóng)用斜交輪胎。該產(chǎn)品采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，提高了空間利用率，更換模具及日常維護(hù)效率也大幅提升。產(chǎn)品還擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，性能穩(wěn)定可靠、占地面積小、能耗低，助力客戶打造高效節(jié)能、綠色環(huán)保的非公路輪胎“智慧工廠”。

　　新產(chǎn)品開發(fā)過程順利嗎？

　　A: 每一次優(yōu)化創(chuàng)新都是克服一道道難題的過程。加強(qiáng)交流溝通，了解客戶需求，這是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)多次深入客戶現(xiàn)場實(shí)地調(diào)研，經(jīng)過不斷探索和努力，攻克了一道道難題，成功將單位面積裝模數(shù)量提高了60%。我們還創(chuàng)新設(shè)計(jì)了硫化機(jī)的后充氣裝置，使后充氣裝置的充氣壓力提高了3倍以上，滿足了客戶的特殊要求，在保證輪胎性能的同時(shí)，進(jìn)一步提升了設(shè)備使用安全性。

　　作為研發(fā)設(shè)計(jì)人員，你是如何開展工作的呢？

　　A: 我們生產(chǎn)的硫化機(jī)通常都是大型設(shè)備，造價(jià)高。設(shè)計(jì)研發(fā)過程的每次創(chuàng)新，不可能每次做樣機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證，因?yàn)槿蒎e(cuò)成本太高。這對設(shè)計(jì)者是一種智力和心理的挑戰(zhàn)。我們在進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，一是通過大量的計(jì)算或借助有限元分析軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)校核；二是查閱大量前期資料，以降低出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)。這意味著我們要一邊對浩如煙海的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理——從大處撥云見日，一邊要有敏銳的洞察力——從細(xì)節(jié)之處突破創(chuàng)新。

　　現(xiàn)在你又在挑戰(zhàn)什么新項(xiàng)目呢？

　　A: 我正在負(fù)責(zé)45吋液壓硫化機(jī)的新研發(fā)項(xiàng)目。針對客戶提出的高效率、高精度、智能化的要求，我們進(jìn)行了多處創(chuàng)新升級，并根據(jù)客戶場地條件，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化壓縮硫化機(jī)之間的間距，使其可利用空間更大。在智能化、綠色制造方面，我們也做了精心優(yōu)化設(shè)計(jì)，助力客戶打造綠色智能高效型輪胎制造示范工廠。

　　現(xiàn)在乘用車子午線輪胎液壓硫化機(jī)市場火爆，競爭也非常激烈，對于研發(fā)人員來說意味著什么？

　　A: 我們一直堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向開發(fā)新產(chǎn)品。近年來掀起的半鋼輪胎投資熱，對于我們來說是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。桂林基地從1992年開始研發(fā)銷售乘用車子午線輪胎液壓硫化機(jī)產(chǎn)品，通過產(chǎn)品不斷地迭代創(chuàng)新，具備了豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備。加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力的時(shí)代要求也為我們煥新設(shè)備帶來了緊迫感。

　　據(jù)了解，現(xiàn)在中化橡機(jī)正在開展乘用車子午線輪胎液壓硫化機(jī)產(chǎn)品研發(fā)，并將研發(fā)負(fù)責(zé)人的重任交給了你，你將如何開展工作？

　　A: 現(xiàn)在，我們正集中優(yōu)勢力量，面向國內(nèi)外市場需求，聯(lián)合研發(fā)性能可靠、動(dòng)作穩(wěn)定、低碳運(yùn)行、智能化控制、高效安全的新一代乘用車子午線輪胎液壓硫化機(jī)，并對硫化機(jī)各部件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化及模塊化設(shè)計(jì)，縮短其生產(chǎn)周期，保證訂單準(zhǔn)時(shí)交付。同時(shí)，我們還將按照培育新質(zhì)生產(chǎn)力的要求，科學(xué)合理布局輪胎產(chǎn)業(yè)鏈。

　　入行21年，你有什么感悟？

　　A: 創(chuàng)新研發(fā)工作需要勤奮、毅力，也需要夢想。我是一個(gè)“夢想派”。小時(shí)候，我看過一部電視劇，里面有個(gè)工程師的角色讓我很崇拜。從那時(shí)起，我就想著自己長大后也能成為一名受人尊重的工程師，并一直為此努力。所以，走向技術(shù)崗位，我覺得多少和我小時(shí)候的夢想有關(guān)?，F(xiàn)在，我又通過研發(fā)創(chuàng)新把頭腦里的各種夢想和創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品和技術(shù)。我的人生一直在追逐夢想，我會(huì)把認(rèn)為對的事情堅(jiān)持努力做好，無論面對什么困難，都將積極面對，全力以赴。

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