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武漢合力達(dá)叉車(chē)有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
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所 在 地武漢市
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CBD20-410電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)是以電能作為主要?jiǎng)恿Σ⑶也捎猛晟频碾娏刂葡到y(tǒng),與普通的搬運(yùn)車(chē)來(lái)說(shuō)不需要任何操作人員,更是一項(xiàng)既省時(shí)又省力的物流搬運(yùn)設(shè)備
CBD20-410電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)
是以電能作為主要?jiǎng)恿Σ⑶也捎猛晟频碾娏刂葡到y(tǒng),與普通的搬運(yùn)車(chē)來(lái)說(shuō)不需要任何操作人員,更是一項(xiàng)既省時(shí)又省力的物流搬運(yùn)設(shè)備。
電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)是以電能作為主要?jiǎng)恿Σ⑶也捎猛晟频碾娏刂葡到y(tǒng),與普通的搬運(yùn)車(chē)來(lái)說(shuō)不需要任何操作人員,更是一項(xiàng)既省時(shí)又省力的物流搬運(yùn)設(shè)備。該類產(chǎn)品主要于大型的物流倉(cāng)儲(chǔ),機(jī)場(chǎng)碼頭甚至是車(chē)間,可以說(shuō)應(yīng)用范圍十分廣泛。在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,搬運(yùn)車(chē)從手柄開(kāi)始就是符合人體工程學(xué)的手柄,可以滿足較范圍內(nèi)的貨物載重要求。在貨叉的設(shè)計(jì)方面是以歐美等地的托盤(pán)為基本標(biāo)準(zhǔn),選用優(yōu)質(zhì)材料制成零部件以適應(yīng)不同環(huán)境的搬運(yùn)作業(yè)。
搬運(yùn)車(chē)的種類有很多,像是標(biāo)配電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)就是其中比較典型的一類,此外還包括標(biāo)配托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、標(biāo)配電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)和標(biāo)準(zhǔn)配置搬運(yùn)車(chē)等不同種類。具體來(lái)說(shuō)從搬運(yùn)車(chē)的產(chǎn)生到改進(jìn)其實(shí)經(jīng)歷了三大發(fā)展階段:代就是簡(jiǎn)單的手動(dòng)搬運(yùn)車(chē),它的特點(diǎn)就是依靠人力,所以智能化、自動(dòng)化程度不高;第二代就是內(nèi)燃搬運(yùn)車(chē),相比較手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)來(lái)說(shuō)它在自動(dòng)化和智能化方面有所提高;第三代就是現(xiàn)在的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē),主要以電池為動(dòng)力,綜合來(lái)說(shuō)該類設(shè)備不僅工作效率高而且十分節(jié)能環(huán)保。
合力達(dá)叉車(chē)有限公司具備雄厚的資源實(shí)力,不僅擁有數(shù)控切割,焊接,拋丸,機(jī)械加工及產(chǎn)品檢測(cè)等*生產(chǎn)全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)設(shè)備,更是具有一批開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)管理的專業(yè)技術(shù)人員,所有全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)產(chǎn)品均通過(guò)歐洲CE認(rèn)證及ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證,由此說(shuō)明我們的全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)產(chǎn)品在質(zhì)量上是有保證的,此外價(jià)格方面與市場(chǎng)中同類產(chǎn)品相比,公司提出的報(bào)價(jià)也是比較低的,我們承諾做到上讓利給客戶,如有任何需要聯(lián)系我們:.
產(chǎn)品參數(shù)
型號(hào) | 單位 | CBD20-410 |
配置號(hào) |
| 410 |
額定載重 | Kg | 2000 |
載荷中心距 | mm | 600 |
軸距 | mm | 1407 |
操作類型 |
| 步行式 |
車(chē)輪Wheels | ||
輪子類型(前/后) |
| PU |
驅(qū)動(dòng)輪/平衡輪/承重輪數(shù)量 |
| 1/1/4 |
驅(qū)動(dòng)輪尺寸 | mm | ¢248x75 |
承重輪尺寸 | mm | ¢84x80 (雙輪) |
平衡輪尺寸 | mm | ¢140x60 |
尺寸Dimension | ||
貨叉離地高度 | mm | 85 |
貨叉起升高度 | mm | 210 |
起升行程 | mm | 125 |
貨叉外側(cè)間距 | mm | 550/600/650/685 |
貨叉內(nèi)側(cè)間距 | mm | 220/270/320/355 |
貨叉長(zhǎng)度 | mm | 1150/1200 |
貨叉寬度 | mm | 165 |
貨叉厚度 |
| 55 |
車(chē)體寬度 |
| 725 |
整車(chē)高度(含手柄) | mm | 1475 |
整車(chē)高度(不含手柄) | mm | 940 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑,踏板收起放下 | mm | 1680/2060 |
最小直角堆垛通道寬度 (托盤(pán)800*1200,1200沿貨叉放置) | mm | 2000/2320 |
最小直角堆垛通道寬度 (托盤(pán)1000*1200,1200沿貨叉放置) | mm | 2030/2340 |
性能Performance | ||
行駛速度(滿載/空載) | Km/h | 6/6 |
起升速度(滿載/空載) | Mm/s | 20/25 |
下降速度(滿載/空載) | Mm/s | 40/30 |
爬坡度(滿載/空載) | % | 5/7 |
電器配置Electrical configuration | ||
驅(qū)動(dòng)電機(jī) | KW | AC 1.5 |
起升電機(jī) | KW | DC 1.2 |
蓄電池電壓/容量 | KW | 24/210 |
制動(dòng) | V/AH | 電磁/再生 |
控制器 |
| CURTIS |
重量Weight | ||
蓄電池重量 | kg | 190 |
自重(包含蓄電池) | kg | 710 |
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