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TRT-A01-N窄波雷達(dá)測速儀（單車道測速雷達(dá)）

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產(chǎn)品簡介

（本產(chǎn)品已通過***道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心認(rèn)證）TRT-A01-N窄波雷達(dá)測速儀TRT-A01-N測速雷達(dá)是同潤科技研制生產(chǎn)的一種道路車速檢測雷達(dá)，它利用多普勒原理檢測***快或者回波***強(qiáng)的車輛，實(shí)現(xiàn)對道路車輛速度的實(shí)時(shí)***檢測，并通過通訊接口把這些信息傳到相關(guān)交通信息平臺，為實(shí)施智能交通管理提供所需交通信息

詳細(xì)介紹

（本產(chǎn)品已通過*道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心**

部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心認(rèn)證）

TRT-A01-N窄波雷達(dá)測速儀

TRT-A01-N測速雷達(dá)是同潤科技研制生產(chǎn)的一種道路車速檢測雷達(dá)，它利用多普勒原理檢測***快或者回波***強(qiáng)的車輛，實(shí)現(xiàn)對道路車輛速度的實(shí)時(shí)***檢測，并通過通訊接口把這些信息傳到相關(guān)交通信息平臺，為實(shí)施智能交通管理提供所需交通信息。

該產(chǎn)品可應(yīng)用于高速公路、城市快速路及城市道路對單一車道車輛速度及方向信息的***采集。

目前該型測速雷達(dá)還有可供高速使用的動(dòng)態(tài)（移動(dòng)）測速N-1和N-S1型。

1.1檢測原理

TRT-A01-N測速雷達(dá)產(chǎn)生中心頻率24GHZ的電磁波發(fā)射出去，目標(biāo)回波和發(fā)射機(jī)直接耦合過來的信號加到接收機(jī)混頻器內(nèi)。在微波傳播到目標(biāo)并返回天線的這段時(shí)間內(nèi)發(fā)射機(jī)頻率較之回波頻率已經(jīng)有了變化，因此在混頻輸出端就出現(xiàn)了差頻電壓，后者經(jīng)放大濾波后進(jìn)入數(shù)字信號處理單元。由于差頻電壓的頻率與目標(biāo)的速度有關(guān)，所以經(jīng)數(shù)字信號處理后就可以得到車輛的速度。

TRT-A01-N測速雷達(dá)原理示意圖如上圖所示。安裝于道路的正上方發(fā)射出在平行于車道方向均具有一定張角（發(fā)射角和方位角）的微波波束在路面投影出橢圓形微波“陰影"，微波束經(jīng)路面和車道上的車輛反射后被雷達(dá)接收，通過混頻產(chǎn)生差頻信號，由于差頻信號頻率與車速相關(guān)，而信號強(qiáng)度與車輛是否存在相關(guān)，這樣通過一定的數(shù)字信號處理便可以得到該車的速度信息。雷達(dá)發(fā)射波束角度為水平界面不大于 5°；垂直界面不大于 6°，投影到地面的監(jiān)測范圍為長度2m-4m，寬度不大于2m，檢測范圍占據(jù)監(jiān)測車道的 2/3，因此雷達(dá)只對監(jiān)測車道的車輛速度進(jìn)行檢測，對相鄰車道的車輛不檢測。

1.2 工作流程

TRT-A01-N測速雷達(dá)安裝在監(jiān)測車道的正上方，有兩種工作模式，一種為監(jiān)測來向的車輛，即監(jiān)測車頭；另一種為監(jiān)測去向，即監(jiān)測車尾。檢測速度時(shí)，采用雷達(dá)的自動(dòng)模式狀態(tài)工作，可對通過車輛進(jìn)行連續(xù)檢測，當(dāng)車輛進(jìn)入到雷達(dá)的探測區(qū)域時(shí)，雷達(dá)輸出一組觸發(fā)信號；當(dāng)車輛離開探測區(qū)域時(shí)，雷達(dá)輸出另一組觸發(fā)信號，在輸出駛離觸發(fā)信號之后，通過串口向工控機(jī)或抓拍相機(jī)輸出被測車速信息，整個(gè)檢測過程小于 25ms。測速雷達(dá)檢測車速在5Km/h～250Km/h 范圍內(nèi)的車輛。

注：雷達(dá)可根據(jù)客戶需要提供車輛長度信息，為不同車型觸發(fā)速度提供參考

1.3產(chǎn)品特點(diǎn)

TRT-A01-N測速雷達(dá)采用的是中心頻率為24GHz的微波信號，因此具有高頻微波的所有特性。

綜合來說主要有以下特點(diǎn)：

1) 自主研發(fā)，可根據(jù)需求更改數(shù)據(jù)輸出接口和協(xié)議；

2) 安裝方便，維護(hù)。TRT-A01-N測速雷達(dá)可以側(cè)向安裝于道路邊，也可以在車內(nèi)用支架支撐，作為便攜設(shè)備用于測量車速，也可以安裝在車道的正上方；

3) 在惡劣氣候條件下性能同樣出色，微波雷達(dá)不受風(fēng)、雨、霧、冰雹等影響；

4) 可取代傳統(tǒng)地感線圈，免去破壞路面及維護(hù)的不便。

與其他測速雷達(dá)相比，TRT-A01-N測速雷達(dá)具有以下的優(yōu)點(diǎn)：

1) 中心頻率24GHz，這是自由使用頻率，也符合ISM及歐盟的標(biāo)準(zhǔn)；

2) 在惡劣的環(huán)境下仍可以正常工作，具備自檢功能；

3) 可以判定車輛的行駛方向，同時(shí)具備方向過濾功能；

4) 輸出靈敏度可以調(diào)節(jié)，便于雷達(dá)適用于城市和快速路段的不同觸發(fā)要求；

5) 雷達(dá)可根據(jù)客戶需要提供車輛長度信息，為不同車型觸發(fā)速度提供參考；

1.4技術(shù)參數(shù)

2 中心頻率：24GHz；

2 微波發(fā)射功率：10毫瓦；

2 信號射角（垂直）：60；

2 波形寬度（水平）：50；

2 車速范圍：5～250公里/小時(shí)；

2 測速精度：≤1公里/小時(shí)；

2 數(shù)據(jù)更新率：小于25毫秒；

2 可檢測車道：單車道，***照射距離15-35米

2 測速誤差：0—-3km/h(<100km )、0—-4%（="">100km/h）；

2 方向探測：接近、遠(yuǎn)離，以及雙方向

2 探測類型：可提供車輛長度信息

2 溫度范圍：-40℃～70℃（工業(yè)級）；

2 濕度范圍：5%-95%RH；

2 供電系統(tǒng)：額定電壓12V，適用范圍9-15伏直流電壓；

2 實(shí)際功率消耗量：≤ 2.5W；

2 通信接口：RS-232及RS-485串行數(shù)據(jù)接口可選，波特率可調(diào)；

2 內(nèi)置存儲：所有的雷達(dá)參數(shù)信息都可以通過電腦配置，然后將參數(shù)存儲在雷達(dá)模塊中；在斷電后的上電中，可以將相應(yīng)的參數(shù)上傳給上位機(jī)；

2 工作時(shí)間：大于30000小時(shí)；

2 機(jī)械性能：產(chǎn)品采用專用材料（POM）外殼，符合IP65標(biāo)準(zhǔn)。

2 尺寸：N型：156毫米(長) x 146毫米(寬) x 67毫米(深)；

N-S型：115毫米(長) *96毫米(寬)* 67毫米(深)；

2 重量：小于1.5千克

1.5應(yīng)用領(lǐng)域

TRT-A01-N及TRT-A01-N-S測速雷達(dá)適合于單車道***測量車速并定位的應(yīng)用場合；TRT-A01-N1及TRT-A01-N-S1測速雷達(dá)是專門為移動(dòng)電子***測量車速并定位而設(shè)計(jì)的，它同時(shí)具備靜態(tài)及動(dòng)態(tài)測速功能，且動(dòng)態(tài)測速時(shí)能夠自動(dòng)獲得本車速度，無需借助其它設(shè)備。如：

2 便攜式移動(dòng)電子測速雷達(dá)

2 城市卡口及定點(diǎn)路段監(jiān)控系統(tǒng)

2 高速公路、快速路交通監(jiān)控系統(tǒng)

2 大范圍的交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)

1.6檢測精度和范圍

在檢測范圍內(nèi)的測速誤差靜態(tài)時(shí)為±1公里/小時(shí)；動(dòng)態(tài)時(shí)本車±1公里/小時(shí)，被測車輛±2公里/小時(shí)。

1.7安裝環(huán)境

TRT-A01-N測速雷達(dá)具有兩種基本的安裝模式，分別是安裝到固定位置和便攜的形式，對應(yīng)靜態(tài)測速與移動(dòng)測速。

1.8TRT-A01-N測速雷達(dá)調(diào)試和使用

TRT-A01-N測速雷達(dá)通過附帶的配套后臺軟件能對雷達(dá)的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置以及對工作狀態(tài)下的雷達(dá)進(jìn)行控制。界面友好，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)互動(dòng)，即使對計(jì)算機(jī)或者雷達(dá)探測等相關(guān)知識不熟悉的情況下也能得心應(yīng)手的使用，并可按用戶需求進(jìn)行修改。

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