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列車轉(zhuǎn)向架牽引車

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更新時間：2024-06-19 14:38:35瀏覽次數(shù)：126次

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產(chǎn)品簡介

睿邁科列車牽引車分為列車轉(zhuǎn)向架牽引車和輪式列車牽引車。

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品介紹

睿邁科列車牽引車分為列車轉(zhuǎn)向架牽引車和輪式列車牽引車。

列車轉(zhuǎn)向架牽引車多半用于牽引，用于飛機(jī)場，鐵路站臺和港口碼頭等地，可牽引半掛車或全掛車，我們在牽引車上裝有牽引座，用來支承和牽引半掛車。另外我們的牽引車臺面可以設(shè)計制作成平臺，它就是普通的平板電動平車，必要時又可以用來運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。

輪式列車牽引車我們設(shè)計成駕駛室牽引車和公鐵兩用智能牽引車。駕駛室牽引車可以作為拖拉機(jī)汽車使用,又稱拖車，我們將車輪組件安裝在底盤的角落，可提供負(fù)載和拖車的穩(wěn)定性。我們的汽車轉(zhuǎn)向裝置延伸到拖車的兩端以進(jìn)行雙端控制，易駕駛操作，可以拖動列車、集裝箱在無軌場合任意平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎?？稍谳喗M中采用負(fù)載補(bǔ)償鉸接，以穩(wěn)定有效載荷，確保相同的地板和車輪裝載。車輪配有圓錐滾子軸承。

我們的公鐵兩用牽引車，是智能化牽引車，可實現(xiàn)全自動化，可以在鐵路軌道上和無軌公路上行駛，配有遇人停止功能，直流無刷電機(jī)差速驅(qū)動，大容量鉛酸電池，智能車載硬件系統(tǒng)和后臺調(diào)度系統(tǒng)。

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