預(yù)制混凝土裝配式檢查井與傳統(tǒng)磚砌井相比,具有現(xiàn)場(chǎng)施工方便快捷,工序簡(jiǎn)易縮短施工工期,井體耐久性、環(huán)保性好,井身質(zhì)量穩(wěn)定性好,養(yǎng)護(hù)成本較低等優(yōu)點(diǎn)。
1、預(yù)制混凝土裝配式檢查井施工工藝
為了便于預(yù)制,減少構(gòu)件種類,在施工中能靈活組合,縮短時(shí)間,預(yù)制檢查井由六部分組成:下井室、上井室、井室調(diào)節(jié)塊、支管接入段、收縮口與井蓋?;炷恋装逵糜诠潭ā⒊型袡z查井,底座部分主要用于接入主管,井室部分主要用于調(diào)節(jié)檢查井井高以及接收從旁邊引進(jìn)的支管,收縮口段上采用混凝土現(xiàn)澆井環(huán),再安裝防盜井蓋。各預(yù)制混凝土強(qiáng)度為C30。
施工準(zhǔn)備
施工前,進(jìn)行平面及水準(zhǔn)控制測(cè)量及復(fù)測(cè),保證井位中心位置高程符合設(shè)計(jì)要求,并定出中心點(diǎn),便于操作人員掌握。施工人員要定出檢查井井面至井底的深度尺寸和干管以及各條支管的標(biāo)高及管徑大小,便于計(jì)算出混凝土寧夏預(yù)制井配件的數(shù)量。井配件安裝前,宜按設(shè)計(jì)圖開挖出各條支管溝槽,確定支管接入口的位置,以便后續(xù)支管插入段配件的安裝。
安裝施工工藝流程
在各預(yù)制配件中,位于井底部的混凝土底板、底座固結(jié)預(yù)制件重量大,按標(biāo)準(zhǔn)配件模數(shù)表計(jì)算約為1.68 噸??紤]起吊安全因素和根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)擬采用10 噸汽車吊機(jī)進(jìn)行吊裝。吊裝工藝流程如下。
鋪筑碎石砂墊→下井室、→排水干管接入→上井室→支管插入段安裝→收縮口段吊裝→現(xiàn)澆混凝土井環(huán)→管接口處理→
防盜井蓋安裝裝配式檢查井由各預(yù)制配件組合構(gòu)成,施工時(shí)采用吊機(jī)由下至上,逐一吊裝各預(yù)制配件,混凝土配件的裝嵌要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。各預(yù)制件吊裝前應(yīng)檢查,確保其表面平整、光滑、無(wú)蜂窩麻面,接口處平整光滑無(wú)崩角、崩邊、漏筋。每段銀川預(yù)制井廠家構(gòu)件設(shè)計(jì)有4 個(gè)裝配吊環(huán),對(duì)稱分布在構(gòu)件外壁四周,因井壁較?。ū诤?/span>16cm),起吊時(shí)起吊角必須大于60°,防止出現(xiàn)過(guò)大的水平應(yīng)力造成構(gòu)件受損。起吊過(guò)程中調(diào)節(jié)繩索長(zhǎng)度保證構(gòu)件平放,現(xiàn)場(chǎng)由人工配合起重機(jī)械進(jìn)行安裝。注意在起吊的過(guò)程中,基坑內(nèi)不能站人,防止重物墜落傷人。
檢查井下井室安裝后,由人工插入排水干管,采用中介層作法,中介層的長(zhǎng)度為管道與檢查井連接處的井壁厚度加100mm,中介層與檢查井之間的接口段用水泥砂漿填充、壓實(shí)。水泥砂漿添加聚丙烯纖維,摻加量1.5Kg/m3,添加纖維時(shí)攪拌均勻,確保接口的嚴(yán)密性,避免管道與檢查井之間的不均勻沉降。
檢查井每段預(yù)制件安裝完后,在預(yù)制件頂部安裝止水膠圈,止水膠圈為2cm 厚的橡膠圓環(huán),安裝好后即可進(jìn)行下段預(yù)制件吊裝。為保證橡膠圈的止水效果,預(yù)制件搭接處的內(nèi)外空隙部位,要用水泥漿填封。支管口接入時(shí)應(yīng)插進(jìn)井筒內(nèi)壁,伸出的管頭用鐵錘砸掉后用砂漿修整平順。預(yù)制構(gòu)件連接,利用機(jī)械油封原理由上部井身自重將接口橡膠條壓緊即可,大大節(jié)約施工時(shí)間,且能很好適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,對(duì)輔助措施(如抽水、支護(hù)等)要求大大降低。
呼市預(yù)制井裝嵌完畢后,現(xiàn)澆C35 井環(huán)混凝土,井蓋按設(shè)計(jì)要求放置平穩(wěn),與路面的高差由井環(huán)高度調(diào)節(jié)。完工后確保與路面標(biāo)高保持一致。