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意大利維沃爾VIVOIL油泵分類結(jié)構(gòu)

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  • 海歷克國際貿(mào)易(上海)有限公司
  • 2016-12-30 13:11:59
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【簡單介紹】

意大利維沃爾VIVOIL油泵分類結(jié)構(gòu)
1.VIVOIL油泵適用于輸送各種油類,如重油、柴油、潤滑油,配用銅齒輪可輸送內(nèi)低液體,如汽油、苯等,本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
AY油泵
2.VIVOIL油泵同時可以適用于含硬質(zhì)顆?;蚶w維的,適用于各種黏度。溫度可以高達300℃,如需輸送高溫液體,請使用耐高溫齒輪泵,可輸送300℃以下液體。
3.VIVOIL油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單

【詳細說明】

意大利維沃爾VIVOIL油泵分類結(jié)構(gòu)


VIVOIL油泵分類結(jié)構(gòu)
簡介
VIVOIL噴油泵又稱高壓油泵,是燃油系統(tǒng)中zui重要的一個部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力,并根據(jù)柴油機工況的要求,將一定量的燃油在準確時間內(nèi)噴入燃燒室。


對噴VIVOIL油泵的要求是:
(1)噴油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要,即負荷大時供油量增多:負荷小時供油量減少。同時還要保證對各缸的供油量應相等。
(2)根據(jù)柴油機的要求,噴油泵要保證各缸的供油開始時刻相同。
(3)根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,噴油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,以保證良好的霧化質(zhì)量。


VIVOIL噴油泵按其總體結(jié)構(gòu)可分為單體泵和合成泵(整體泵)。
VIVOIL單體泵
VIVOIL單體泵主要由一個柱塞和柱塞套構(gòu)成,本身不帶凸輪軸,有的甚至不帶滾輪傳動部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位,使高壓油管大大縮短,應用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機上。


VIVOIL合成泵
VIVOIL合成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件,每缸一組噴油元件,由泵體內(nèi)凸輪軸的各對應凸輪驅(qū)動。
現(xiàn)將整體噴油泵中,取出一個泵組加以說明。結(jié)構(gòu)如下:
它的主要零件有:凸輪軸,滾輪體,柱塞和柱塞套,柱塞彈簧,轉(zhuǎn)動套與齒圈,出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件,它們經(jīng)過仔細的加工,互相研配,其直徑間隙只有0.001-0.003mm,這對零件只能成對更換,不得單獨調(diào)換。
柱塞套上有兩個孔,使柱塞套內(nèi)腔與油道相通,右邊油孔處有縱向槽,其中伸入螺釘,使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)動。


柱塞的上部有一環(huán)形槽,它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始,用以調(diào)節(jié)供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉(zhuǎn)動套的切口內(nèi)。轉(zhuǎn)動套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉(zhuǎn)動套上,并與由齒桿相嚙合。


齒桿裝在泵體的縱向孔內(nèi),并與調(diào)速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移動時,各油泵上的轉(zhuǎn)動套和柱塞也隨之轉(zhuǎn)動一定的角度。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上,使其向上運動。


滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動體,它本身承受側(cè)推力而使柱塞只受到軸向力。滾輪體下部軸上裝有滾輪,它裝在滾針軸承上,滾輪體上端擰入調(diào)整螺釘和保險螺帽。


排量控制
油泵排量的控制分液控和電控兩種狀態(tài)
VIVOIL電控狀態(tài)
VIVOIL電控狀態(tài):與排量變化相關的控制液壓信號是前泵油流,后泵油流和先導油及負流量,其中前后泵的油流直接控制油泵,先導油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制VIVOIL油泵,我們可以稱之為先導二次壓力。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。

意大利維沃爾VIVOIL油泵分類結(jié)構(gòu)


首先,我們必須明確幾個概念
1.排量控制的源信號是:前泵油流,后泵油流和先導二次油流和負流量,其中前泵油流控制一級活塞,后泵油流控制一級活塞和斜盤活塞(一端控制斜盤活塞的小端,處于常開狀態(tài),一端控制大端處于常閉狀態(tài),一端控制主壓活塞),負流量控制一級活塞,先導二次油流控制二級活塞


2.控制元件是
①VIVOIL滑閥:是一個三位三通閥,它由閥芯和滑套組成,兩者之間能相對運動。閥芯的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡?;椎囊苿佑尚北P活塞控制,隨著斜盤活塞的移動而移動,其移動距離和方向跟斜盤活塞*。
②VIVOIL二級活塞:在電控狀態(tài)下,先導二次油流單獨控制二級活塞,負流量不參與直接控制,而是由負壓傳感器采集其壓力參數(shù),提供給電腦,經(jīng)電腦計算作為控制電比例閥電流的一個參數(shù)來控制先導二次油流;在液控狀態(tài)下,先導二次油流被液改電控閥截斷,不參與對二級活塞的控制,由負流量單獨對二級活塞進行直接控制。二級活塞的工作方向為推動滑閥閥芯向左運動,由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡。
③VIVOIL一級活塞:由前泵油流,后泵油流及先導一次油流(僅在液控狀態(tài)下)進行控制,其工作方向為推動滑閥閥芯向左運動,由自帶彈簧回位,構(gòu)成平衡。


3.VIVOIL執(zhí)行元件是變量活塞:
變量活塞由固定的活塞套和一個兩端截面積大小不一樣的柱塞構(gòu)成,柱塞與斜盤和滑閥套連接,當兩個端面受壓產(chǎn)生壓差時,柱塞帶動其他兩個一起運動。
下面我們來分析液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在油泵中間的具體的變化關系。
指導思想:1.壓力取決于負載.2..油泵輸出的壓力與流量成反比。
在電控狀態(tài)下,當外界的負載增加時,系統(tǒng)壓力增大,當系統(tǒng)壓力增大時,進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大,電腦檢測相關信號控制電比例閥出口的先導二次壓力也越大,前者作用在一級活塞上,后者作用在二級活塞上,二者推動活塞克服彈簧力向左運動,活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動,使滑閥閥芯處于左位,這時候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端,此處油道由常閉變常開,因活塞兩端的截面積不等,作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力,柱塞向左移動,同時帶動斜盤和滑閥套位置變動:使斜盤擺角逐漸變小,降低了油泵的排量,同時滑閥滑套向左移動,逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道,當油口*截斷后,斜盤活塞靜止,此時斜盤不再擺動,油泵完成變量,流量輸出穩(wěn)定。當外界負載變小時,系統(tǒng)壓力變小,作用在一二級活塞上的三個油流壓力變小,油流壓力與彈簧力之間的平衡被打破,彈簧逐漸回推,推動滑閥閥芯向右運動,使斜盤活塞大腔油道與泄油口連通,開始降低變量活塞大腔壓力,當變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后,柱塞向右移動,同時帶動斜盤和滑閥套變動:使斜盤角度逐漸變大,增大了油泵的排量;同時滑閥滑套向右運動,逐步關閉斜盤活塞大腔與泄油口之間的油道,當彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道*截斷后,柱塞不再移動,此時斜盤不再擺動,油泵完成變量,流量輸出穩(wěn)定。外界負載變化時油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破,排量也隨之變化,兩者總是隨著負載的變化而變化,處于一個動態(tài)的平衡中。

 

意大利維沃爾VIVOIL油泵分類結(jié)構(gòu)


機械安裝
VIVOIL油泵安裝說明
1、VIVOIL泵安裝的好壞,對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細地進行,不得草率行事。
2、VIVOIL泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕余量。
3、吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。
4、安裝泵的地點應足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。


VIVOIL油泵安裝順序
1、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間,用成對的楔墊用校正用。
2、松開聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調(diào)整楔墊,校正機組水平,適當擰緊地腳螺栓,以防走動。
3、校正泵軸和電機軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。
4、在接好管路及確定電動機轉(zhuǎn)動方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心度。
5、在機組實際試運行2~3小時后,作zui后檢查,如無不良現(xiàn)象,則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下:
6、在安裝過程中,為防止雜物落入機器內(nèi),機組的所有孔眼均應蓋好。
7、為防止管線中雜物進入泵內(nèi),對新安裝的管線,在泵膠應裝設過濾器,其有效截面應大于吸入管截面的2~3倍。


機械維護
對油泵的維護保養(yǎng)應注意以下方面:
1.水會腐蝕油泵,所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空。
2.含有大量溶劑的物質(zhì)請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,再使用油泵抽真空。
3.按正確的順序使用真空泵,以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。
4.使用完真空烘箱后,務必做好清潔工作,擦干凈真空烘箱的玻璃窗。
5.擦凈表面防銹油。
6.清除調(diào)速器內(nèi)腔、噴油泵內(nèi)腔的防銹油,加入規(guī)定牌號的潤滑油。
7.燃油管路里的防銹油也應在使用前清除,將燃油接入噴油泵管路,不斷地轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸,直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。
8.燃油選用合理。
9.必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油,冬季使用-10號輕柴油。
10.使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質(zhì)和水分。


VIVOIL機油型
由電動機、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)彈性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,使用壽命長;泵的軸向和徑向都設計加裝有間隙自動補償機構(gòu),具有間隙自動補償功能,各零件磨損后,經(jīng)久耐用,持久保持很高的真空度不變;設計結(jié)構(gòu)*,即使反方向旋轉(zhuǎn),也不會損壞零件;即使*不用,再次啟用也可靈活的照常啟動。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚程可達到20米。
意大利維沃爾VIVOIL油泵排量控制


1.VIVOIL油泵適用于輸送各種油類,如重油、柴油、潤滑油,配用銅齒輪可輸送內(nèi)低液體,如汽油、苯等,本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
AY油泵
2.VIVOIL油泵同時可以適用于含硬質(zhì)顆?;蚶w維的,適用于各種黏度。溫度可以高達300℃,如需輸送高溫液體,請使用耐高溫齒輪泵,可輸送300℃以下液體。
3.VIVOIL油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性,幫每次開泵前不須灌入液體。
4.有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須另加潤滑液。
5.利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可以補償油泵因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,能起到改好的緩沖作用。


VIVOIL自吸油型
VIVOIL自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時入口形成真空,使進水逆止門打開,吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi),并經(jīng)葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,就同空氣強烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動致使氣水不能分離?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,沿短管進入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進入泵內(nèi),完成自吸過程。


VIVOIL油泵要有動力源才能運轉(zhuǎn),它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。噴油泵的關鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,那么可移動的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次,這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。


VIVOIL油泵是一種既輕便又緊湊的泵,提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件,其中,該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。
意大利(維沃爾)VIVOIL齒輪泵的規(guī)格繁多,有多種軸、安裝法蘭、油口可供選擇,排量小
(泵的排量小至0.16ML/R)量?。ū玫呐帕啃≈?.16ML/R)表面光潔度高,質(zhì)量優(yōu)質(zhì)。


意大利VIVOIL產(chǎn)品介紹:
產(chǎn)品VIVOIL的齒輪式流量分配器(同步馬達),鋁合金外觀,排量從0.24ML/REV~39.6ML/REV,
可組合成2~16路,每路排量精度控制在±3%以內(nèi)。
有各種不同的規(guī)格:
齒輪式流量分配器;
帶溢流閥的齒輪式流量分配器;
帶馬達的齒輪式流量分配器;
帶馬達及溢流閥的齒輪式流量分配器。
意大利維沃爾VIVOIL油泵排量控制
*系列:
KV-0DF不帶溢閥或KV-0DF ODFV帶溢流閥,排量從每轉(zhuǎn)0.24至2.28八個級別,*轉(zhuǎn)速1800RPM,
連續(xù)工作壓力210BAR,zui高峰值壓力250BAR,可以分為12路同步。
第二系列:
KV-1DF不帶溢閥或KV-1DF 1DFV帶溢流閥,排量從每轉(zhuǎn)0.91至9.88十三個級別,*轉(zhuǎn)速1800RPM,
連續(xù)工作壓力220BAR,zui高峰值壓力270BAR,可以分為12路同步。
第三系列:
KV-2DF不帶溢閥或KV-2DF 2DFV帶溢流閥,排量從每轉(zhuǎn)4.2至39.6十二個級別,*轉(zhuǎn)速1800RPM,
連續(xù)工作壓力130~210BAR不等,zui高峰值壓力250BAR,可以分為12路同步。
意大利VIVOIL齒輪油泵,VIVOIL分流泵,VIVOIL分壓油泵等產(chǎn)品,其產(chǎn)品有KV-0,KV-1,KV-2,Q50NY,
Q50NH,Q50BH,Q52H等
該產(chǎn)品種類齊全,品質(zhì)優(yōu)良,如您有意購買,咨詢!
意大利維沃爾VIVOIL油泵德國原裝


機械簡介
VIVOIL油泵有直列式、分配式和單體式三大類,不管哪一類,油泵的關鍵在于一個“泵”字。泵油的數(shù)
VIVOIL油泵(工程機械類)
量、壓力和時間都要非常精確,并且按照負荷自動調(diào)節(jié)。油泵是一個加工精細,制造工藝復雜的部件,國內(nèi)外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數(shù)幾個專業(yè)廠生產(chǎn)的。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個吸入口充滿著柴油,當柱塞傾斜槽對著吸入口時,柴油進入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,柱塞傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴,再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。


柱塞
當柱塞上升至“上上點”后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,柴油又被吸進柱塞套里面,再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。


機械分類
噴油型
VIVOIL噴油泵主要用在的汽車柴油機上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對zui高轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機zui重要的部件,被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
主要型號:
VIVOLO同步分流馬達:KV0DF,RV0D,KV1DF,RV1D,KV2DF
VIVOLO同步分配器型號為:KV0DF,RV0D,KV1DF,RV1D,KV2DF。
VIVOLO齒輪泵型號為:WV0P,XV1P,XV2P
VIVOLO同步分流馬達/同步分配器型號為:KV0DF/RV0D/KV1DF/RV1D/KV2DF。
VIVOLO齒輪泵型號為:WV0P/XV1P/XV2P
VIVOLO同步分流馬達KV0DFV/0.57*4
VIVOLO同步分流馬達KV0DFV/0.98*4
VIVOLO同步分流馬達KV2DF/26*3
VIVOLO同步分流馬達KV2DF/22*2
VIVOLO同步分流馬達KV2DF/14*3
VIVOLO同步分流馬達RV0D/2.3*6
VIVOLO同步分流馬達RV0D/1.27*6
VIVOLO同步分流馬達RV0D/0.98*6
VIVOLO同步分流馬達RV1S/5.9*4
VIVOLO同步分流馬達RV1D/3.8*6
VIVOLO同步分流馬達RV0D/1.27*12
VIVOLO同步分流馬達RV1D/3.2*10
VIVOLO同步分流馬達RV1S/5.9*4
VIVOLO同步分流馬達RV0D/1.27*12
VIVOLO同步分流馬達齒輪泵
VIVOLO齒輪泵XV1P/3.8
VIVOLO齒輪泵XV1P/4.3
VIVOLO齒輪泵XV1P/3.8
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV1P/0.9-25.4D
?產(chǎn)品名:齒輪泵XV1P-D 6.5
?產(chǎn)品名:VIVOIL液壓馬達RVOD/2.30X6
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XOP0102ABBA
?產(chǎn)品名:齒輪泵XOP0202ABBA
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P-1.2
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P-1.7
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/0.9 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/0.9 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/1.2 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/1.2 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/1.7 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/1.7 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/2.2 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/2.2 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/2.6 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/2.6 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/3.2 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/3.2 S
?產(chǎn)品名:齒輪泵XV-1P/3.8 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/3.8 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/4.3 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/4.3 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/4.9 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/4.9 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/5.9 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/5.9 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/6.5 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/6.5 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/7.8 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/7.8 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/9.8 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-1P/9.8 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/04 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/04 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/06 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/06 S
意大利維沃爾VIVOIL油泵德國原裝
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/09 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/09 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/11 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/11 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/14 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/14 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/17 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/17 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/19 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/19 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/22 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/22 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/26 D
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/26 S
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/30 D
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?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/34 D
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?產(chǎn)品名:齒輪泵XV-2P/40 D
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?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-3P/18 D
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?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-3P/21 D
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?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-3P/27 D
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?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-3P/32 D
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?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-3P/38 D
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?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-3P/43 D
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?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-3P/61 D
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意大利維沃爾VIVOIL油泵安裝使用說明
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?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV1P-7.8/XV1P3402FIIA
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?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV2P/26+26-¢36.5-D-C0P01-1"G-3/4"G
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV2P/4-36.5-D-C0001-1/2"G
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-2P/6-¢36.5-C0001
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV-3P/61-¢50.8-C0001
?產(chǎn)品名:VIVOIL齒輪泵XV3P/61-50.8-D-C001
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X1P2102FIIA
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X3P6601ADDA   
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X3P8702ACCA   
X3P8602ACCA
X3P8502ACCA   
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X3P8102ABBA   
一、氣動元件:
德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國海隆諾冠 ;
日本品牌:日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動元件日本NOK;
韓國品牌:韓國YPC氣動元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動元件TPC氣動元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國 ROSS
二、工控產(chǎn)品:
德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,
德國P+F傳感器,德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克, 德國赫斯曼工業(yè) 交換機
日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,
三、液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動液壓,VICKERS威格士,美國 MOOG,美國FAIRCHILD,美國ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國丹尼遜
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,德國E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI, 日本TOYOOKI豐興日本大金
意大利ATOS阿托斯

    
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