進(jìn)口原裝FESTO磁性無桿氣缸,費(fèi)斯托德國無桿氣缸，DGO-1 1/4"- -PPV-A-B
 無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。 
磁性無桿氣缸  活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

FESTO磁性無桿氣缸 活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。
無桿氣缸的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力.當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動.氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
FESTO機(jī)械接觸式無桿氣缸 
稱機(jī)械接觸式無桿氣缸.在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動. 為了防止泄漏及防塵需要, 在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩 
端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體.活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動.這種氣缸的特點(diǎn)是:1） 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小 1/2 安裝位置;2） 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3） 適用于缸 徑 10～80mm,zui大行程在缸徑≥40mm 時可達(dá) 7m;4） 
速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá) 0.1～ 0.5m/s;高速型可達(dá)到 0.3～3.0m/s.其缺點(diǎn) 機(jī)械接觸式無桿氣缸 是:1） 密封性能差,容易產(chǎn)生外 泄漏.在使l-節(jié)流閥 2-緩沖柱塞 3-密封帶 4-防塵不銹鋼帶 5-活塞 6-滑塊 7-活塞架 用三位閥時必須選用中壓式;2） 受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

型號：

磁性無桿氣缸 DGO-32- -PPV-A-B
磁性無桿氣缸 DGO-40- -PPV-A-B
磁性無桿氣缸 DGO-5/8"- -PPV-A-B
磁性無桿氣缸 DGO-3/4"- -PPV-A-B
磁性無桿氣缸 DGO-1"- -PPV-A-B
磁性無桿氣缸 DGO-1 1/4"- -PPV-A-B
磁性無桿氣缸 DGO-1 5/8"- -PPV-A-B
磁性無桿氣缸 DGOL- 12- -HD12
磁性無桿氣缸 DGOL-12- -HD18
磁性無桿氣缸 DGOL-16- -HD18
磁性無桿氣缸 DGOL- 16- -HD25
磁性無桿氣缸 DGOL-20- -HD25
磁性無桿氣缸 DGOL-25- -HD25
磁性無桿氣缸 DGOL-25- -HD40
磁性無桿氣缸 DGOL-32- -HD40
磁性無桿氣缸 DGOL-40- -HD40
磁性無桿氣缸 DGO-12- -P-A-B
磁性無桿氣缸 DGO-16- -PPV-A-B
磁性無桿氣缸 DGO-20- -PPV-A-B
磁性無桿氣缸 DGO-25- -PPV-A-B
51993 EV-10/30-3 夾緊氣缸
13289 EV-15/40-4 夾緊氣缸
13290 EV-15/63-4 夾緊氣缸
13292 EV-20/120-5 夾緊氣缸
13293 EV-20/180-5 夾緊氣缸
13291 EV-20/75-5 夾緊氣缸
535432 CLR-12-10-L-P-A 直線擺動夾緊缸
535431 CLR-12-10-R-P-A 直線擺動夾緊缸
535434 CLR-12-20-L-P-A 直線擺動夾緊缸
535433 CLR-12-20-R-P-A 直線擺動夾緊缸
535436 CLR-16-10-L-P-A 直線擺動夾緊缸
535435 CLR-16-10-R-P-A 直線擺動夾緊缸
535438 CLR-16-20-L-P-A 直線擺動夾緊缸
535437 CLR-16-20-R-P-A 直線擺動夾緊缸
535440 CLR-20-10-L-P-A 直線擺動夾緊缸
535439 CLR-20-10-R-P-A 直線擺動夾緊缸
535442 CLR-20-20-L-P-A 直線擺動夾緊缸
磁性無桿氣缸 DGOL-12- -HD18
磁性無桿氣缸 DGOL-16- -HD18
磁性無桿氣缸 DGOL- 16- -HD25
磁性無桿氣缸 DGOL-20- -HD25
磁性無桿氣缸 DGOL-25- -HD25
磁性無桿氣缸 DGOL-25- -HD40
535453 CLR-40-10-R-P-A 直線擺動夾緊缸
535493 CLR-40-10-R-P-A-K11-R8 直線擺動夾緊缸
535458 CLR-40-20-G-P-A 直線擺動夾緊缸
535498 CLR-40-20-G-P-A-K11-R8 直線擺動夾緊缸
535457 CLR-40-20-L-P-A 直線擺動夾緊缸
535497 CLR-40-20-L-P-A-K11-R8 直線擺動夾緊缸
535456 CLR-40-20-R-P-A 直線擺動夾緊缸
535496 CLR-40-20-R-P-A-K11-R8 直線擺動夾緊缸
535461 CLR-50-20-G-P-A 直線擺動夾緊缸
535501 CLR-50-20-G-P-A-K11-R8 直線擺動夾緊缸
535460 CLR-50-20-L-P-A 直線擺動夾緊缸

進(jìn)口原裝FESTO磁性無桿氣缸,費(fèi)斯托德國無桿氣缸，DGO-1 1/4"- -PPV-A-B

氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動速度一般為50～800㎜/s。
對高速運(yùn)動氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度，
可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：
水平安裝的氣缸推動負(fù)載時，*用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時，*用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；
要求行程末端運(yùn)動平穩(wěn)避免沖擊時，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

festo磁性耦合無桿氣缸，它的特點(diǎn)是小型，輕量化，無外部泄漏，
維修保養(yǎng)方便。當(dāng)速度快、負(fù)載大時，內(nèi)外磁環(huán)易脫開，即負(fù)載大小受速度的影響，
且磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點(diǎn)，zui大行程受到限制。

無桿氣缸控制實(shí)例在控制行程端部的應(yīng)用中，中間位置也可以實(shí)現(xiàn)，2個3/2閥(常開)，控制著氣缸。可在兩個方向上分別調(diào)節(jié)速度。在控制行程端部的應(yīng)用中，中間位置也可實(shí)現(xiàn)，采用一種5/3閥(中部加壓)來控制氣缸，可在兩個方向上分別調(diào)節(jié)速度。選用的集成式VOE閥可進(jìn)行適當(dāng)控制且具有zui低可能的速度和準(zhǔn)確的中間位置。帶有氣動制動的快速/低速循環(huán)控制可在高速精確定位。在標(biāo)準(zhǔn)方向控制閥排氣處的3/2電磁閥及可調(diào)節(jié)的節(jié)氣閥，在活塞運(yùn)動的兩個方向向上產(chǎn)生兩個替換速度。閥門控制制動在低速循環(huán)開始動作。

festo無活塞桿氣缸的特點(diǎn)繩索氣缸、鋼帶氣氣缸的特點(diǎn)這類氣缸用繩索、
鋼帶等代替剛性活塞桿聯(lián)接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動。
這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點(diǎn)是在同樣活塞行程下，安裝長度比普通氣缸小一半。

進(jìn)口原裝FESTO磁性無桿氣缸,費(fèi)斯托德國無桿氣缸，DGO-1 1/4"- -PPV-A-B

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