KJL04-01S SMC接頭使用,日本氣動(dòng)SMC三聯(lián)件
日本SMC三聯(lián)件特點(diǎn):
1、裝有金屬防護(hù)罩,確保安全。
2、可不停氣補(bǔ)給潤(rùn)滑油,免除工作中停氣之麻煩。
3、組合和單個(gè)使用均可,拆裝方便。
4、品種規(guī)格齊全,滿足用戶需要。
SMC三聯(lián)件注意事項(xiàng):
1、使用中應(yīng)給分水濾氣器及時(shí)放水,保證氣體干燥
2、使用中應(yīng)注意油霧器油量,油量不足時(shí)加油
日本smc三聯(lián)件操作方式:通過調(diào)節(jié)減壓閥調(diào)整出氣口壓力,通過調(diào)節(jié)油霧調(diào)節(jié)閥調(diào)整油霧供給速度,一般新的氣源三聯(lián)體安裝后都需要對(duì)此兩項(xiàng)進(jìn)行調(diào)節(jié),以滿足氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)轉(zhuǎn)。
smc過濾減壓、smc油霧器于一體,結(jié)構(gòu)緊湊、流量大、輸出壓力穩(wěn)定,易于安裝。元件附有壓力表,安裝支架。油霧器有不停氣加油的功能,均設(shè)有杯保護(hù)罩,安全可靠,外形美觀。
日本氣動(dòng)SMC三聯(lián)件與電子技術(shù)結(jié)合,大量使用傳感器,氣動(dòng)元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。
SMC氣動(dòng)閥只需要用氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)閥體作90度的旋轉(zhuǎn),就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的流量進(jìn)行截?cái)嗪烷_通的功能。而且只需要很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。*平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了一個(gè)阻力很小、并且直通的流道。通常認(rèn)為球閥zui適宜直接做開閉使用,但近來的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制流量之用。
日本smc氣動(dòng)閥比較埋設(shè)的深的話,操作機(jī)構(gòu)顯示盤離地面距離大于或者等于1.5m時(shí),應(yīng)該設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施,穩(wěn)定牢固。氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或者轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目。
SMC接頭壓力范圍(bar) : 1-10, 溫度范圍(℃) : -5-60
氣動(dòng)接頭的形狀通常有直通,直角、三通、四通、五通、穿板、節(jié)流等類別,
可以用于不同情況下的管道連接。
日本smc氣動(dòng)執(zhí)行元件:筆型氣缸、小型氣缸、中型氣缸、大型氣缸、帶閥氣缸、薄型氣缸、鎖緊氣缸、回轉(zhuǎn)鎖緊氣缸、超級(jí)磁性氣缸、超級(jí)無桿氣缸、回轉(zhuǎn)氣缸、帶導(dǎo)向氣缸、汽車氣缸、止動(dòng)氣缸、擺動(dòng)氣缸、齒輪齒條擺動(dòng)氣缸、齒輪齒條擺臺(tái)、橢圓型活塞氣缸、伺服氣缸、氣液轉(zhuǎn)換器、緩沖器、低速大推力緩沖器、萬向聯(lián)軸器、氣缸磁性開關(guān)、間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)
SMC接頭種類端直通接頭、直通接頭,三通接頭、彎頭、帶活螺母接頭、鉸接接頭、堵頭、過渡接頭等
雙卡套接頭的組成:前卡環(huán)、后卡環(huán)、螺母
材質(zhì)常用的是不銹鋼和銅
公制、美制和英制螺紋標(biāo)準(zhǔn)
NPT,PT,G都是管螺紋.
KJL04-01S SMC接頭使用,日本氣動(dòng)SMC三聯(lián)件
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