詳細介紹
整車VOC環(huán)境測試艙

一、用途
模擬整車一定環(huán)境下試驗條件,評估車內材料揮發(fā)性有害物質和醛酮類物質釋放量
二、產品參數(shù)
項目 | 參數(shù) |
內艙容積 | 定制 |
溫度范圍 | 15~70 ℃, ±1 ℃ |
濕度范圍 | 溫度15-40℃,40%-70%,±5% |
溫度均勻度 | ≤ ±1 ℃ |
空氣流速 | 0.1-0.3m/s |
TVOC | ≤ 0.15mg/m³ |
甲醛 | ≤0.02mg/m³ |
單項VOC | ≤ 0.02mg/m³ |
直徑大于0.5um顆粒物 | ≤100particles/m³ |
空氣泄漏率 | 在1kPa正壓(表壓)時,艙內空氣泄漏率VL ≤ 艙容×10-3m³/min |
工作電源 | 380V ,50HZ |
噪音值 | ≤70dB |
1.艙內材料
外艙壁采用加厚彩鋼板,外壁涂鍍層平整光滑,色澤均勻,無露底、鼓泡、較深劃痕等缺陷,整體結構堅固,美觀大方,內膽使用SUS304鏡面不銹鋼,滿縫焊接一體成型,表面拋光處理;保溫系統(tǒng)選用聚氨酯保溫材料,艙體各面均做有效隔熱保溫措施;
2.空氣循環(huán)系統(tǒng)
系統(tǒng)設計采用上送下回整體垂直氣流,風速調節(jié)采用可調式變頻風速控制技術,任意角度風速≤0.3 m/s;
3.溫度濕度控制系統(tǒng)
箱內的溫濕度系統(tǒng)采用BHTC平衡技術,即加熱和制冷、加濕和去濕的平衡技術,溫濕度穩(wěn)定快,穩(wěn)定性好;
4.人機界面控制系統(tǒng)
系統(tǒng)采用彩色液晶觸摸屏控制器,程序由本公司根據系統(tǒng)設備測試要求開發(fā),采用PLC控制方式,可擴展性強,控制系統(tǒng)穩(wěn)定。通過設置控制艙內的參數(shù),實現(xiàn)設備全自動控制,并對數(shù)據進行存儲監(jiān)控;
5.保護系統(tǒng)
測試艙采用全面安全保護系統(tǒng),包括電源漏電、過流、短路保護,制冷壓縮機高低壓、過載過流保護,電機過流保護,加熱系統(tǒng)超溫保護,缺水報警保護,電源欠相、相序保護、艙內溫度保護、 艙內防反鎖保護等完善的保護系統(tǒng),確保系統(tǒng)運行安全及操用人員安全。
四、執(zhí)行標準
1、HJ/T 400-2007《車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》
2、GBT_27630-2011_ 乘用車內空氣質量 評價指南
3、ISO FDIS 12219-1 2011《整車試驗室-車內飾中揮發(fā)性有機物測定方法和規(guī)范》
4、VDA 276 《汽車內飾有機物的測定1m3測試倉》
5、NES M0402-2005 《客艙零部件的VOC測試方法》