NMRW090輸送機(jī)紫光渦輪減速機(jī)
上海梁瑾是紫光電機(jī)總代理,直銷:紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) NMRW025減速機(jī) NMRW030減速機(jī) NMRW040減速機(jī) NMRW050減速機(jī)NMRW063減速機(jī)NMRW075減速機(jī)NMRW090減速機(jī)NMRW0110減速機(jī)NMRW130減速機(jī)NMRW150減速機(jī) 紫光渦輪蝸桿減速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL(UDT)無極變速機(jī)
紫光成立于1997年,經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展,已經(jīng)成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)?;?、專業(yè)化和制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品,已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地,出口各地區(qū),在美國、歐盟、等南亞等地區(qū),得到了用戶廣泛的認(rèn)同,深受用戶好評。
一. 紫光NMRW/NRW蝸輪減速機(jī)型號:025 030 040 050 063 075 090 105 110 130 150其中025-090為鋁合金外殼,110-150為鑄鐵外殼;減速比:1/5 1/7.5 1/10 1/15 1/20 1/30 1/40 1/50 1/60 1/80 1/100,其組合減速比可高達(dá)1/5000. 二. 紫光UD機(jī)械無級變速機(jī):UDL002/UDL-0.18KW,UDL005/UDL0.37KW,UDL010/UDL0.75KW,UDT020/UDT-1.5KW,UDT030/UDT2.2KW
紫光減速機(jī)廣泛用于食品、飲料、陶瓷、交通、運(yùn)輸、果蔬、醫(yī)療、衛(wèi)生、冶金、礦山、水利、化工、紡織、**、包裝、環(huán)保、等眾多行業(yè)和領(lǐng)域工藝裝備的機(jī)械減速裝置,使用方便,結(jié)構(gòu)緊湊。深受用戶的好評,是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動控制裝置的*選擇。
一、對裝配前零件的要求
1、滾動軸承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁和齒輪(蝸輪)等未加工表面先后涂兩次不被機(jī)油侵蝕的耐油漆,箱體外表 面先后涂底漆和顏色油漆(按主機(jī)要求配色)。
2、零件配合面洗凈后涂以潤滑油
二、安裝和調(diào)整的要求
1、滾動軸承的安裝 滾動軸承安裝時軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩,要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。 2、軸承軸向游隙 對游隙不可調(diào)整的軸承(如深溝球軸承),其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值見表。點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙;角接觸球軸承軸向游隙 3、齒輪(蝸輪)嚙合的齒側(cè)間隙 可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上,然后轉(zhuǎn)動齒輪而壓扁鉛絲,測量兩齒側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的大小。
4、齒面接觸斑點(diǎn)圓柱齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-10-4;圓錐齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-11-4;蝸桿傳動接觸斑點(diǎn)2-12-4
三、密封要求
箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封;
2.裝配時,在擰緊箱體螺栓前,應(yīng)使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性;
3.軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂。各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝
四、潤滑要求
1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號
2、軸承脂潤滑時,潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。
3、潤滑油應(yīng)定期更換,新減速機(jī)**次使用時,運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天后換油,以后可以根據(jù)情況每隔3~6個月?lián)Q一次油。
五、試驗(yàn)要求
1、空載運(yùn)轉(zhuǎn):在額定轉(zhuǎn)速下正、反運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時;
2、負(fù)荷試驗(yàn):在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),至油溫平衡為止。對齒輪減速器,要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC;對蝸桿減速器,要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC;
3.全部試驗(yàn)過程中,要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小,聯(lián)接固定處不松動,各密封、結(jié)合處不松動。
減速機(jī)
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
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