中國臺灣*法拉特FLT高精密斜齒行星減速機(jī)，中國臺灣FLT法拉特大扭矩斜齒行星式減速機(jī)，伺服電機(jī)/步進(jìn)馬達(dá)用法拉特FLT精密行星式減速機(jī)  90度轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)，90度轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)  動態(tài)制動器由動態(tài)制動電阻組成，在故障，急停，電源斷電時經(jīng)過能耗制動縮短松下伺服電機(jī)的機(jī)械進(jìn)給間隔。

用戶往往對電磁制動，再生制動，動態(tài)制動的效果混淆，挑選了過錯的配件。

再生制動是指伺服松下伺服電機(jī)在減速或泊車時將制動發(fā)生的能量經(jīng)過逆變回路反應(yīng)到直流母線，經(jīng)阻容回路吸收。

電磁制動是經(jīng)過機(jī)械設(shè)備鎖住松下伺服電機(jī)的軸。

三者的差異

(1)再生制動的作業(yè)是體系主動進(jìn)行，而動態(tài)制動器和電磁制動的作業(yè)需外部繼電器操控。

(2)再生制動必須在伺服器正常作業(yè)時才起效果， 在故障，急停，電源斷電時等狀況下無法制動松下伺服電機(jī)。 動態(tài)制動器和電磁制動作業(yè)時不需電源。

(3)電磁制動一般在SV OFF后發(fā)動，不然可能形成放大器過載。 動態(tài)制動器一般在SV OFF或主回路斷電后發(fā)動， 不然可能形成動態(tài)制動電阻過熱。

挑選配件的留意事項(xiàng)：

(1)有些體系要保持機(jī)械設(shè)備的中止方位需松下伺服電機(jī)供給較大的輸出轉(zhuǎn)矩且中止的時刻較長，假如使用伺服的自鎖功用往往會形成松下伺服電機(jī)過熱或放大器過載。這種狀況就要挑選帶電磁制動的松下伺服電機(jī)。

(2)有些體系如傳送設(shè)備，升降設(shè)備等要求伺服松下伺服電機(jī)能趕快泊車。而在故障，急停，電源斷電時伺服器沒有再生制動無法對松下伺服電機(jī)減速。同時體系的機(jī)械慣量又較大，這時需選用動態(tài)制動器動態(tài)制動器的挑選要依據(jù)負(fù)載的輕重，松下伺服電機(jī)的作業(yè)速度等。

(3)三菱的伺服器都有內(nèi)置的再生制動單元，但當(dāng)再生制動較頻頻時可能引起直流母線電壓過高，這時需另配再生制動電阻。再生制動電阻是否需求另配，配多大的再生制動電阻可參照樣本的使用說明。需求留意的是樣本列表上的制動次數(shù)是松下伺服電機(jī)在空載時的數(shù)據(jù)。實(shí)踐選型中要先依據(jù)體系的負(fù)載慣量和樣本上的松下伺服電機(jī)慣量，算出慣量比。再以樣本列表上的制動次數(shù)除以(慣量比+1)。這樣得到的數(shù)據(jù)才是允許的制動次數(shù)。