隧道襯砌攪拌灌漿一體機(jī)

通過對襯砌臺車進(jìn)行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預(yù)埋活性粉末混凝土（rpc）注漿管，混凝土澆筑結(jié)束后及時從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿。制漿及注漿設(shè)備采用的襯砌拱頂帶模注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微、高流動性、早強(qiáng)、無泌水、操作時間長等，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用，襯砌混凝土整體。隧道襯砌攪拌灌漿一體機(jī)

隧道襯砌攪拌灌漿一體機(jī)技術(shù)優(yōu)勢:
（1）通過簡化預(yù)埋管及注漿施工工藝，改進(jìn)注漿工裝及襯砌微注漿結(jié)合料料，將襯砌拱頂澆筑隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見”工程，預(yù)防襯砌拱頂缺陷。
（2）微注漿結(jié)合料具備修復(fù)施工間隙縫，冷縫及混凝土不密實，缺棱掉角等缺陷；通過漿體滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”栓塞，具有著堵水功能。
（3）隧道襯砌攪拌灌漿一體機(jī)采襯砌通注漿機(jī)注漿，該設(shè)備集制漿，儲漿，壓漿多功能為一體，且具備較高注漿壓力，可充分克服低水料比漿體管道阻力和漿液垂直輸送阻力。
（4）利襯砌臺車支撐，混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短，不影響其他工序。隧道襯砌攪拌灌漿一體機(jī)

隧道襯砌攪拌灌漿一體機(jī)

水下隧道施工時,安全尤為重要。其中超前帷幕注漿和無工作室大管棚超前支護(hù)是有效的圍巖加固手段,與此形成鮮明對比的是帷幕注漿和無工作室超前管棚研究的滯后,其究成果有限。因而對隧道開挖面帷幕注漿和管棚施工缺乏科學(xué)、合理、有效的指導(dǎo),對注漿及加固效果,另外還造力、物力的重大浪費。針對隧道帷幕注漿和無工作室管棚支護(hù)技術(shù),還有大量的工作需要研究,不少的問題亟待解決。 隧道襯砌攪拌灌漿一體機(jī)

隧道襯砌攪拌灌漿一體機(jī)

是制漿注漿一體機(jī)，是隧道襯砌注漿機(jī)。拱頂帶模注漿一體機(jī)注漿部分采用活塞式注漿機(jī)，制漿部分采用隧道襯砌攪拌灌漿一體機(jī)，上層為攪拌桶，下層為儲料桶，攪拌桶表面有過濾篩。隧道襯砌攪拌灌漿一體機(jī)