攪拌儲料注漿機(jī) 制漿攪拌一體機(jī)

是隧道拱頂帶模注漿機(jī)，主要用于隧道襯砌臺車拱頂帶模注漿施工，隧道拱頂帶模注漿一體機(jī)是在吸收國內(nèi)外技術(shù)的基礎(chǔ)上研制成功的一種新型多功能施工機(jī)械，隧道拱頂帶模注漿一體機(jī)主要特點(diǎn)是泵送工作壓力大、生產(chǎn)效率高。 攪拌儲料注漿機(jī) 制漿攪拌一體機(jī)

攪拌儲料注漿機(jī) 制漿攪拌一體機(jī)注漿施工工藝

主要是通過對二襯臺車的改造，使用隧道二襯拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)實現(xiàn)對二襯拱頂脫空帶模注漿，在二襯澆筑完成2～6h時間后，在不脫模的情況下方可實現(xiàn)對二襯拱頂脫空進(jìn)行注漿，有效的提高施工效率，確保二襯拱頂?shù)拿軐?。攪拌儲料注漿機(jī) 制漿攪拌一體機(jī)

攪拌儲料注漿機(jī) 制漿攪拌一體機(jī)注漿施工工藝流程： 
1、安裝RPC注漿管、排氣管防水板 
根據(jù)襯幾何要求使改造后模板就位后，將好RPC注漿管（排氣管）通過改造后預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測，確定RPC注漿管（排氣管）安裝長度和檢測襯厚度是否設(shè)計要求，具體以RPC注漿管（排氣管）防水板長度+法蘭長度（7cm）+2cm為準(zhǔn)。 
2、記錄板上記錄RPC管埋入深度 
在RPC注漿管（排氣管）防水板后做好標(biāo)記記錄RPC管埋入深度：標(biāo)記為兩條線，一條為與襯模板外模板線（來檢測襯厚度是否要求）；另一條為襯模板外模板線+2cm，即RPC注漿管（排氣管）下料長度。 
3、澆筑混凝土并觀察預(yù)埋管漿 
襯混凝土對稱澆筑，左右兩側(cè)混凝土面高差不得超過0.5m，前后高差不得超過0.6m，混凝土澆筑逐窗逐層自模板窗灌入，由下向上，對稱分層，傾落高度不超過2m。澆筑拱頂混凝土?xí)r，注漿管作為觀察，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀察預(yù)埋管是否泌漿為準(zhǔn)，必要時可對注漿觀察進(jìn)行清理，避免堵塞。 
 4、注漿液制備及帶模注漿 
 拱頂注漿則上按照從低端往高開始注漿。襯混凝土澆筑完成2～3h后進(jìn)行，注漿材料采充填砂漿，水灰比為0.18；注漿采漿注漿進(jìn)行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制中嚴(yán)格材料量，確保漿液。 
5、觀察壓力表和排氣孔漿 
 注漿結(jié)束標(biāo)志以排氣孔和端頭模濃漿即結(jié)束注漿。若臺車模板處漿壓力達(dá)到1.0MPa，仍未濃漿，更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔濃漿時停止注漿。 
6、注漿結(jié)束，卸注漿機(jī)軟管，將灌漿管孔封堵密實。 
7、漿液初凝后卸除定位法蘭 
當(dāng)前壓力:指示壓力表的數(shù)值。上面部分為查詢條件和查詢結(jié)果，點(diǎn)右下角的設(shè)置按鈕后，可選擇查看記錄。攪拌儲料注漿機(jī) 制漿攪拌一體機(jī)

攪拌儲料注漿機(jī) 制漿攪拌一體機(jī)用途和特點(diǎn)
本壓漿臺車是鐵路、公路施工注漿設(shè)備。該設(shè)備集智能數(shù)顯、自動記錄流量、壓力、攪拌、泵送漿為一體的集成砂漿注漿設(shè)備，廣泛應(yīng)用與鐵路、公路建設(shè)工程中的施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。具有方便、自動化程度高、計量、操作簡單等特點(diǎn)本臺車設(shè)計為式，主要由攪拌、注漿、微電腦自動控制、行走等部分組成。本臺車結(jié)構(gòu)合理，攪拌好，提生產(chǎn)效率高。在水利工程中，用于水電站、水庫、堤壩帷幕灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿，還可用于井壁加固等。攪拌儲料注漿機(jī) 制漿攪拌一體機(jī)