隧道帶模雙攪拌注漿一體機(jī)介紹：

又稱為拱頂帶模注漿一體機(jī)。隧道襯砌拱頂帶模注漿是為了提高隧道拱頂襯砌質(zhì)量的整體性和密實(shí)度，加強(qiáng)對(duì)隧道拱頂襯砌混凝土沖頂灌注的監(jiān)控和管理，掌握支護(hù)的超欠挖情況，及時(shí)進(jìn)行拱頂不密實(shí)部位實(shí)施帶模注漿，保證拱頂襯砌結(jié)構(gòu)的整體性。隧道帶模雙攪拌注漿一體機(jī)

隧道帶模雙攪拌注漿一體機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

（1）通過帶模注漿解決襯砌拱頂脫空問題，并使注漿料與襯砌混凝土結(jié)合成良好的受力整體。
（2）通過注漿量量化考核，倒逼施工班組提高襯砌灌注質(zhì)量。
（3）注漿時(shí)間短，對(duì)后續(xù)施工干擾小。隧道帶模雙攪拌注漿一體機(jī)

隧道帶模雙攪拌注漿一體機(jī)

電機(jī)經(jīng)由進(jìn)程減速機(jī)驅(qū)動(dòng)擁有特定軌跡的任務(wù)凸輪扭轉(zhuǎn)，推進(jìn)活塞行進(jìn)，回程由彈簧使活塞復(fù)位，造成活塞的來(lái)回行程?；钊诜党虝r(shí)任務(wù)缸和閥室造成真空，上閥球著落，上閥室關(guān)閉，下閥球升起，下閥室翻開，將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室和任務(wù)缸。當(dāng)活塞行進(jìn)時(shí)任務(wù)缸和閥室內(nèi)壓力回升，下閥球著落，下閥室關(guān)閉，上閥球升起，上閥室翻開，活塞缸將任務(wù)缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出，如斯輪回重復(fù)，將砂漿持續(xù)一直地泵送出去。隧道帶模雙攪拌注漿一體機(jī)

隧道帶模雙攪拌注漿一體機(jī)

機(jī)又稱為隧道襯砌注漿機(jī)，是隧道襯砌制、儲(chǔ)、注漿一體機(jī)。中科支護(hù)是專業(yè)注漿一體機(jī)廠家，ZKUB-8.0拱頂帶模注漿一體機(jī)采用雙層設(shè)計(jì)，上層制漿，下層拌漿，前端注漿，注漿壓力及流量自動(dòng)打印，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備“打天下”，減少設(shè)備投入的同時(shí)，提高注漿工效兩倍以上，也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。拱頂帶模注漿工藝主要是為了提高隧道拱頂襯砌質(zhì)量的整體性和密實(shí)度，加強(qiáng)對(duì)隧道拱頂襯砌混凝土沖頂灌注的監(jiān)控和管理，掌握支護(hù)的超欠挖情況，及時(shí)進(jìn)行拱頂不密實(shí)部位實(shí)施帶模注漿，保證拱頂襯砌結(jié)構(gòu)的整體性。隧道帶模雙攪拌注漿一體機(jī)