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智能交通控制系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品概述：近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，及人們生活水平的不斷提高，交通流量逐步增加，平交路口的交通組織與交通信號(hào)控制日顯重要

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品概述：

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，及人們生活水平的不斷提高，交通流量逐步增加，平交路口的交通組織與交通信號(hào)控制日顯重要。因此，有必要提升交通信號(hào)控制的管控智能化水平。在保障交通安全的基礎(chǔ)上，提高平交路口的通行能力；形成路網(wǎng)“綠波帶"，減少停車(chē)次數(shù)，降低行車(chē)延誤；提高交通信號(hào)控制設(shè)備的可靠性，滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，提高維護(hù)效率和服務(wù)水平。

智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transport System 或者 Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱(chēng) ITS）是將*的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合的控制、管理和服務(wù)系統(tǒng)。

智慧交通綜合管控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

系統(tǒng)規(guī)模：系統(tǒng)可大可小，功能完善，按照用戶(hù)需求配置。可支持1~數(shù)千個(gè)路口信號(hào)控制機(jī)的接入管理。

聯(lián)網(wǎng)方式：可采用光纜寬帶聯(lián)網(wǎng)，也可采用 3G/4G 無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)，方便管理。

警衛(wèi)功能：可提供交通流方向、相位階段等多種警衛(wèi)功能。

多層次計(jì)劃方案：可提供多種維度的調(diào)度計(jì)劃類(lèi)型和日計(jì)劃配置，充分滿(mǎn)足各種應(yīng)用需求。

數(shù)據(jù)融合：可利用高清電警數(shù)據(jù)、卡口數(shù)據(jù)、浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)、電子車(chē)牌數(shù)據(jù)等多元數(shù)據(jù)進(jìn)行控制參數(shù)自適應(yīng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合應(yīng)用。
車(chē)路協(xié)同:通過(guò) DSRC 實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同，支持動(dòng)態(tài)路況發(fā)布、車(chē)速引導(dǎo)、安全指引、優(yōu)先服務(wù)功能。

動(dòng)態(tài)交通組織:支持動(dòng)態(tài)可變車(chē)道、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)、借道左轉(zhuǎn)等多種微創(chuàng)新實(shí)地應(yīng)用。