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　　我是大港油田原鉆井管子站員工，2010年退休。管子站屬于二線服務單位，當時實行軍事化管理，一共3個排9個班，主要負責為井隊服務、鉆具、工具套管。本著“想為一線想、急為一線急，一切為一線讓路”的原則，我們穿舊工服、戴布帽子，棉服都是翻新的，手套和鞋嚴格交舊領新。那時候人比較單純，工作不計個人得失，就是想著怎樣才能完成任務。

　　

　　1971年2月，大港天寒地凍，5003鉆井隊急需鉆井工具。盡管距離鉆井隊也就兩公里多，但是下了30多厘米的厚雪，又沒有可調配的車，怎么辦？保障物資供給，沒有條件可講。實在沒有辦法，排長劉祥林當即決定，用手推車推，也要把物資送到井場。

　　

　　由他和班長陳友清領頭，帶著我和其他幾名隊友承擔這項任務，其中還有兩名女同志。吊卡、吊鉗等大件都在100公斤以上。在風雪中行進，手推車寸步難行。大家硬是推著輪子走，一寸一寸往前移。一邊走，輪子碾壓的雪就開始融化，不一會兒輪子上就沾滿了泥。大家用手把泥扒下來，呵口氣，暖和一下再接著推。平時1個小時的路程，我們足足走了4個多小時，硬是把物資送到了井隊。

　　

　　同年7月，正值雨季。當時連著下了幾天大雨。采油二廠182鉆井隊需要鉆井物資。找不到汽車，只能用拖拉機運。到了鉆井隊，發(fā)現井隊淹在一片中。水深齊腰，大家傷透了腦筋。沒辦法，大家就在附近找來幾個大油桶，用繩子把設備綁在上面，借助浮力往里運送。吊鉗太重太大，大家就拆分開，一件一件運，到了鉆臺再重新組裝。男同志還方便些，穿著褲衩。女同志穿著衣服就往水里跳。幾趟下來，物資運送得差不多了，已是下午6時。好心的老鄉(xiāng)給了我們一些菜瓜充饑?；氐酱蟾郏乙活D吃了一斤二兩的米飯，創(chuàng)下了自己的飯量紀錄。

　　

　　當時，油田領導干部和普通員工一個樣，同吃同住同勞動，不講特殊。曾經參加過紅軍隊伍的老站長陳家勝到基層調研，和員工一起在食堂排隊吃飯，干群關系十分融洽。1972年夏天，港東油田一處鉆井井場被水泡了，急需搬家。車輛進不去，當時的管子站站長金洪源帶頭跳進水里，將鉆桿扛在肩膀上。這種事情，在那個年代非常普遍。

　　

　　后來，油田的道路越來越好，物資越來越充足，工作環(huán)境得到很大改善，大家卻始終忘不了這些艱苦歲月。