Y416X可調式減壓閥產品說明

Y416可調式減壓閥采用閥后壓力反饋機構。工作中既減動壓也減靜壓，即可水平安裝，也可垂直安裝，在高層建筑冷熱供水系統(tǒng)中*可以代替分區(qū)供水中的分區(qū)水箱。廣泛應用于氣壓罐和變頻泵供水系統(tǒng)，是解決高層建筑底部供水壓力過大的理想產品。安裝此閥門可簡化供水系統(tǒng)中的設備，降低工程造價(此閥門價格較低)。本閥經更換部分零件還可應用于工業(yè)生產中其它需減壓的場合，如壓縮空氣、蒸汽、油品等。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥

Y416可調式減壓閥(減壓穩(wěn)壓閥)采、

Y416X可調式減壓閥安裝要求:
(1)減壓閥可垂直或水平安裝，安裝中應注意水力控制閥進水方向，不可顛倒。 
(2)可調式減壓閥前應設計和安裝過濾器，以便保護減壓閥，延長使用壽命。安裝減壓閥之前必須對管路系統(tǒng)進行沖洗清理，以防止焊渣、氧化皮等臟物流入閥門，影響閥門正常工作。 
(3)閥前應設截止閥或軟密封閘閥，一般安裝在過濾器前，便于維修時切斷水源。為保證產品的正常維護和不間斷供水，應采用并聯(lián)安裝方式，此時減壓閥前后應設置截止閥。 
(4)閥門前后如設置壓力表，壓力表與減壓閥門進口或出口端應保持5DN以上距離。 出水端可設置軟接頭，便于安裝維修。 
(5)可調式減壓閥內部為精密組件，運輸及安裝過程中切不可用力摔打。減壓閥內部有橡膠材料，運輸、存放及安裝時均應遠離熾熱環(huán)境(如電器焊等)，防止橡膠過早老化。
Y416可調式減壓閥 安裝要求:
(1) 減壓閥 可垂直或水平安裝，安裝中應注意減壓閥進水方向，不可顛倒。
(2)減壓閥前應設計和安裝過濾器，以便保護減壓閥，延長使用壽命。安裝減壓閥之前必須對管路系統(tǒng)進行沖洗清理，以防止焊渣、氧化皮等臟物流入閥門，影響閥門正常工作。
(3) 減壓閥 前應設截止閥，一般安裝在過濾器前，便于維修時切斷水源。為保證產品的正常維護和不間斷供水，應采用并聯(lián)安裝方式，此時減壓閥前后應設置截止閥。
(4)減壓閥前后如設置壓力表，壓力表與減壓閥門進口或出口端應保持5DN以上距離。
(5)減壓閥出水端可設置軟接頭，便于安裝維修。
(6) 減壓閥 內部為精密組件，運輸及安裝過程中切不可用力摔打。減壓閥內部有橡膠材料，運輸、存放及安裝時均應遠離熾熱環(huán)境(如電器焊等)，防止橡膠過早老化。

2.減壓穩(wěn)壓閥具體調試方法

減壓穩(wěn)壓閥都設置有特別調壓部件：
       a.減壓穩(wěn)壓閥具體調試時涉及到需要操作部件是：200X減壓穩(wěn)壓閥、YX741X可調式減壓穩(wěn)壓閥操作減壓導閥和針閥（針閥是指閥帽子上紅色手輪那個部件，正常情況下手輪是處于半開狀態(tài)。）。
       200X減壓穩(wěn)壓閥，YX741X可調式減壓穩(wěn)壓閥這兩款是減壓導閥，像寶塔形狀黃銅閥，頂部有調節(jié)螺桿，很明顯能看到。
       b.Y系列減壓穩(wěn)壓閥不設導閥，直接調節(jié)Y系列減壓穩(wěn)壓閥產品頂部上白色塑料下的螺桿。
      減壓穩(wěn)壓閥具體調試方法：減壓穩(wěn)壓閥調整壓力需在靜壓狀態(tài)下進行，順時針方向旋轉調節(jié)螺桿，閥后壓力增加，逆時針方向旋轉閥后壓力降低，調好所需壓力將鎖母堅固。如果調壓過程中閥后壓力超過設定值，需將閥后壓力泄掉，重新調整。

3.減壓穩(wěn)壓閥日常維護

      1).如發(fā)現減壓閥不減靜壓時，可將閥前截門連續(xù)開關數次沖洗截流口，如無效再檢查膜片、密封墊和“O”型圈有無損壞。
      2).如安裝在不經常使用的管路系統(tǒng)。應每三個月通水試壓一次。
      上面提供的減壓穩(wěn)壓閥說明書適用于上海申弘閥門上海申弘閥門有限公司生產的氣體減壓閥，水減壓閥，生產的200X減壓穩(wěn)壓閥，YX741X可調式減壓穩(wěn)壓閥，Y系列減壓穩(wěn)壓閥Y416減壓穩(wěn)壓閥安裝、調試、維護使用；減壓穩(wěn)壓閥說明書適用于規(guī)格口徑DN15到DN600的調試使用；減壓穩(wěn)壓閥說明書適用壓力等級是0.6MPa到1.6Mpa到2.5Mpa的使用。也可以做為相同款或類似減壓穩(wěn)壓閥說明書參考使用。
Y416減壓穩(wěn)壓閥

減壓閥是通過調節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。

一、減壓閥的常見故障

（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓

這一故障現象表現為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節(jié)而變化。產生原因和排除方法如下。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在zui大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力?？捎?phi;1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。

④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于zui大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孑L是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于zui大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現此現象。

⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現象，使主閥頂在zui大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。

⑦對JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。

(2)出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不起來

①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產品目錄，不可設計錯和接錯。

②進油口壓力太低，經減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③減壓閥下游回路負載太?。畨毫⒉黄饋恚藭r可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。

④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。

⑦先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產生*變形或者折斷等原因，造成p2壓力調不高，只能調到某一低的定值，此值遠低于減壓閥的zui大調節(jié)壓力。

⑧調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到zui大。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。

⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低?？蛇M行清洗與去毛刺。

(3)不穩(wěn)壓，壓力振擺大，有時噪聲大

根據相關標準的規(guī)定，J型減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa，超過此標準為壓力振擺大，不穩(wěn)壓。

①J型與JF型減壓閥為先導式，先導閥與溢流閥通用，所以產生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。

②減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現主閥振蕩現象，使減壓閥不穩(wěn)壓，此時出油口壓力出現“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規(guī)格的減壓閥。

③泄油口L受的背壓大，也會產生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現象，泄油管宜單獨回油。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動大，可更換合格的彈簧。

(4)工作壓力調定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極?。?，先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。

減壓閥常見故障及排除方法

二、減壓閥故障排除方法

故障現象：壓力波動不穩(wěn)定

故障分析：

1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞

3．滑閥與閥體內孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住

4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟

5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法：

1．排除油中空氣

2．清理阻尼孔

3．修研閥孔及滑閥

4．更換彈簧

5．更換鋼球或拆開錐閥調整

故障現象：二次壓力升不高

故障分析：

1．外泄漏

2．錐閥與閥座接觸不良

排除方法：

1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力

2．修理或更換

故障現象：不起減壓力作用

故障分析：

1．泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力

2．主閥芯在全開位置時卡

排除方法：

1．泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱

2．修理、更換零件。檢查油質

訂貨須知：

一、①Y416X可調式減壓閥產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質的溫度。
二、若已經由設計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的閥門公司專家為您審核把關。 產品所屬氣體減壓閥系列，感謝您訪問我們申弘閥門的如有任何疑問.您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質的服務。如需要了解更多其它減壓閥類產品的信息可以點擊減壓閥查看。