免费光看午夜请高视频-国产欧美日产成人在线-亚洲午夜福利视频集合-国产三级视频在线观看不卡

上海申弘閥門(mén)有限公司

主要產(chǎn)品有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、電磁閥、呼吸閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、高壓閥門(mén)、

化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng)收藏該商鋪

您所在位置:
上海申弘閥門(mén)有限公司>>減壓閥|減壓閥廠家>>薄膜減壓閥-薄膜式減壓閥型號(hào)>> 304不銹鋼手輪調(diào)壓高溫水減壓閥
 QQ交談
產(chǎn)品展示

304不銹鋼手輪調(diào)壓高溫水減壓閥

  • 公司名稱(chēng):
  • 更新時(shí)間:
  • 所 在 地:
  • 生產(chǎn)地址:
  • 瀏覽次數(shù):
  • 上海申弘閥門(mén)有限公司
  • 2017-08-01 18:00:31
  • 上海市
  • SH
  • 560

我要詢(xún)價(jià)

【簡(jiǎn)單介紹】

YB13X內(nèi)螺紋固定比例式減壓閥Q98001-16Q型過(guò)濾活塞式可調(diào)減壓閥組合式減壓200X-16Q減壓穩(wěn)壓閥閥SFY46T-25CYB減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。

一、減壓閥的常見(jiàn)故障

(1)出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:43固定比例式減壓閥新一代蒸汽減溫減壓裝置斯派莎克25P高溫蒸汽減壓閥

【詳細(xì)說(shuō)明】

帶手輪操作減壓閥 超方便帶手輪減壓閥 手輪調(diào)節(jié)減壓閥  減壓閥帶手輪 減壓閥加手輪 減壓閥手輪

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W 產(chǎn)品說(shuō)明

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W減壓閥是通過(guò)啟閉件的節(jié)流,將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥并使出口壓力保持穩(wěn)定。減壓閥出廠時(shí),調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開(kāi)付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過(guò)付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開(kāi)主閥座,使介質(zhì)流向閥后。同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達(dá)到新的平衡。閥門(mén)手輪分為兩種狀態(tài)一種是順時(shí)針狀態(tài)一種是逆時(shí)針狀態(tài),這另種狀態(tài)分別為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)和順時(shí)針旋轉(zhuǎn)另種方向,通常的情況下閥門(mén)手輪在順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的時(shí)候?yàn)殛P(guān)閉方向,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向?yàn)殚_(kāi)啟方向,手輪的啟閉也就是閥門(mén)的狀態(tài)。閥門(mén)手輪同步的標(biāo)準(zhǔn)還是按照其公稱(chēng)壓力,還有材料溫度,殼體強(qiáng)度等。這些都是通過(guò)實(shí)驗(yàn)校驗(yàn)等親身設(shè)計(jì)的。新的規(guī)定中其工業(yè)閥的公稱(chēng)尺寸從DN-DN400,鐵制閥門(mén)材料的壓力—溫度額定值按GB/T17241.7的規(guī)定;鋼制閥門(mén)材料的壓力—溫度額定值按GB/T12224的規(guī)定;密封性能應(yīng)符合GB/T13927-2008的*,所以我們的碳鋼手輪,鋼管焊接手輪,鐵管焊接手輪都要根據(jù)其配套的性能進(jìn)行處理。另外,柱塞閥的殼體強(qiáng)度試驗(yàn)按GB/T13927-2008的規(guī)定進(jìn)行;柱塞閥的密封性能試驗(yàn)為按GB/T13927-2008的規(guī)定進(jìn)行;柱塞閥靜壓壽命試驗(yàn)按JB/T8859的規(guī)定,靜壓壽命試驗(yàn)后,應(yīng)進(jìn)行殼體強(qiáng)度和密封性能試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿(mǎn)足4.2.1和4.2.2的要求。

工作原理

蒸汽減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、缸套、彈簧等零件組成。上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水用減壓閥,蒸汽減壓閥導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能,主產(chǎn)品主要用于蒸汽管路,起減壓穩(wěn)壓作用。

減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。

一、減壓閥的常見(jiàn)故障

(1)出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊,將主閥芯卡死在zui大開(kāi)度(max)的位置上,由于開(kāi)口大,油液不減壓。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊,或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在zui大開(kāi)度位置上,此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往zui大開(kāi)度,變成直通無(wú)阻,進(jìn)口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進(jìn)行清洗再裝配。

④對(duì)J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后,使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無(wú)阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于zui大開(kāi)度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

⑤JF型減壓閥,出廠時(shí)泄油孑L是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導(dǎo)致主閥芯處于zui大開(kāi)度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。

⑥對(duì)J型管式閥,拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向(錯(cuò)90°或180°),使外泄油口堵死,無(wú)法排油,造成同上的困油現(xiàn)象,使主閥頂在zui大開(kāi)度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可。

⑦對(duì)JF型減壓閥,頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí),會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓,也須注意。

(2)出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來(lái)

①減壓閥進(jìn)出油口接反了:對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò),對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶(hù)使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。

②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。

③減壓閥下游回路負(fù)載太小.壓力建立不起來(lái),此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。

④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時(shí),漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞,如圖3-21所示,P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動(dòng)式滑閥,故在出油口壓力很低時(shí),便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來(lái)。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢。

⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯(cuò)裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生*變形或者折斷等原因,造成p2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的zui大調(diào)節(jié)壓力。

⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到zui大。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。

⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上,使出口壓力低??蛇M(jìn)行清洗與去毛刺。

(3)不穩(wěn)壓,壓力振擺大,有時(shí)噪聲大

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,J型減壓閥壓力振擺為±o.lMPa,JF型為±o.3MPa,超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大,不穩(wěn)壓。

①J型與JF型減壓閥為先導(dǎo)式,先導(dǎo)閥與溢流閥通用,所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行。

②減壓閥在超過(guò)額定流量下使用時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象,使減壓閥不穩(wěn)壓,此時(shí)出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環(huán),所以一定要選用適合型號(hào)規(guī)格的減壓閥。

③泄油口L受的背壓大,也會(huì)產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象,泄油管宜單獨(dú)回油。

④彈簧變形或剛度不好(熱處理不好),導(dǎo)致壓力波動(dòng)大,可更換合格的彈簧。

(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中,減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后,減壓閥出油口流量變?yōu)榱?,但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下,因閥出口流量為零,流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少,一般在2L/min之內(nèi),因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置(開(kāi)度極?。?,先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出,如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大,則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái),即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定),為使通過(guò)阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此,當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后,如果出口流量為零時(shí),出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。

減壓閥常見(jiàn)故障及排除方法

二、減壓閥故障排除方法

故障現(xiàn)象:壓力波動(dòng)不穩(wěn)定

故障分析:

1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時(shí)堵塞

3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定,使閥卡住

4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟

5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確

排除方法:

1.排除油中空氣

2.清理阻尼孔

3.修研閥孔及滑閥

4.更換彈簧

5.更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整

故障現(xiàn)象:二次壓力升不高

故障分析:

1.外泄漏

2.錐閥與閥座接觸不良

排除方法:

1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力

2.修理或更換

故障現(xiàn)象:不起減壓力作用

故障分析:

1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力

2.主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡

排除方法:

1.泄油管必須與回油管道分開(kāi),單獨(dú)回入油箱

2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W手輪說(shuō)明

工業(yè)閥此標(biāo)準(zhǔn)適用于公稱(chēng)壓力PN10~PN40,公稱(chēng)尺寸DN15~DN400,工作溫度0~300℃,工作介質(zhì)為蒸汽、氣體、油品等非腐蝕性介質(zhì)。這些都是閥門(mén)手輪參照的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。


手輪的正確使用方法在操作手輪的時(shí)候需要注意下幾點(diǎn):
*:保證閥門(mén)和手輪的連接是良好的狀態(tài),確定閥門(mén)處于正常的狀態(tài)。
第二:沖壓閥門(mén)手輪規(guī)定了手輪直徑在小雨320mm的時(shí)候只有一個(gè)人操作,沖壓手輪在大于320的時(shí)候可以由兩個(gè)人進(jìn)行操作,鑄鐵手輪和鋼管手輪可以借助杠桿進(jìn)行啟閉操作。
第三閥門(mén)有個(gè)裝置叫做閥門(mén)執(zhí)行閥門(mén)執(zhí)行器也有大部分是安裝了沖壓手輪產(chǎn)品,閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套的氣動(dòng)執(zhí)行器還包括開(kāi)度指示、行程限位、閥門(mén)、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門(mén)的鏈接尺寸應(yīng)該符合ISO5211(底部)、GB/T12222和GB/T12223的規(guī)定帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)執(zhí)行器,在氣源中斷時(shí),應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行閥門(mén)的啟閉操作,面向手輪時(shí),手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開(kāi),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)?;钊麠U端部為內(nèi)、外螺紋時(shí),應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口?;钊拿芊馊?yīng)便于更換與檢修帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)執(zhí)行器,其緩沖機(jī)構(gòu)的行程長(zhǎng)度可參照表1的規(guī)定。帶可調(diào)緩沖的氣動(dòng)執(zhí)行器,應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)。氣缸進(jìn)出氣口的螺紋尺寸應(yīng)符合MANUR NORM GB/T7306.1、GB/T7306.2和GB/T7307規(guī)定。
第四:閘閥和截止閥之類(lèi)的閥門(mén),關(guān)閉或開(kāi)啟到頭時(shí)要回轉(zhuǎn)1/4~1/2圈,使螺紋更好密合,以免擰得過(guò)緊損壞閥門(mén)。設(shè)有旁通閥的閥門(mén),上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥如:蝶閥、閘閥、截止閥等閥門(mén)。開(kāi)啟時(shí)應(yīng)先開(kāi)啟旁通閥以平衡進(jìn)出口壓差,減小開(kāi)啟時(shí)的力矩,方便順利開(kāi)啟閥門(mén)。
還有一個(gè)zui后重要的一點(diǎn):就是關(guān)閉閥門(mén)選用F扳手的時(shí)候,一定要根據(jù)閥門(mén)大小選定不同的F扳手,尤其是防滑性的,以免出現(xiàn)跌滑摔傷事故。

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W性能參數(shù)

公稱(chēng)壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)

2.4

3.75

6.0

9.6

15.0

24

密封試驗(yàn)壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

zui高進(jìn)口壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

出口壓力范圍(Mpa)

0.1-1.0

0.1-1.6

0.1-2.5

0.5-3.5

0.5-3.5

0.5-4.5

壓力特性偏差(Mpa)△P2P

GB12246-1989

流量特性偏差(Mpa)P2G

GB12246-1989

zui小壓差(Mpa)

0.15

0.15

0.2

0.4

0.8

1.0

滲漏量

GB12245-1989

殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W零部件材質(zhì)

零件名稱(chēng)

零件材料

閥體 閥蓋 底蓋

WCB

閥座 閥盤(pán)

2Cr13

缸套

2Cr13/25(鍍硬鉻)

活塞

2Cr13/銅合金

活塞環(huán)

合金鑄鐵

導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿

2Cr13

膜片

1Cr18Ni9Ti

主閥彈簧

50CrVA

導(dǎo)閥主彈簧

50CrVA

調(diào)節(jié)彈簧

60Si2Mn

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W流量系數(shù)

DN

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

350

400

500

Cv

1

2.5

4

6.5

9

16

25

36

64

100

140

250

400

570

780

1020

1500

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W安裝尺寸(PN1.6-4.0)

公稱(chēng)通徑DN

外 形 尺 寸

L

H

Hl

1.6/2.5MPa

4.0MPa

15

160

180

265

85

20

160

180

265

85

25

180

200

280

95

32

200

220

280

95

40

220

240

290

105

50

250

270

300

130

65

280

300

315

145

80

310

330

330

170

100

350

380

405

200

125

400

450

450

225

150

450

500

485

265

200

500

550

570

290

250

650

640

325

300

800

740

360

350

850

810

395

400

900

950

430

500

950

1080

500

安裝尺寸(PN6.4-16.0)

公稱(chēng)通徑
DN

外 形 尺 寸  單位:mm

L

H

Hl

6.4MPa

10.0/16.0MPa

15

180

180

305

105

20

180

200

340

105

25

200

220

340

120

32

220

230

340

120

40

240

240

355

135

50

270

300

355

135

65

300

340

360

140

80

330

360

395

17

100

380

400

185

125

450

415

215

150

500

430

225

200

550

495

260

250

650

545

310

300

800

600

355

350

850

640

395

400

900

690

435

500

950

 

780

495

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W蒸汽減壓閥適用于蒸汽管路上。通過(guò)減壓閥的調(diào)節(jié),可使進(jìn)口壓力降至某一需要的出口壓力,當(dāng)進(jìn)口壓力或流量變動(dòng)時(shí),減壓閥依靠介質(zhì)本身的能量可自動(dòng)保持出口壓力在小范圍內(nèi)波動(dòng)。各種規(guī)格閥門(mén)沖壓手輪(碳鋼材質(zhì)),采用一次性鋼板沖壓而成,直徑從50mm-500mm,內(nèi)孔提供標(biāo)準(zhǔn)的方孔,六角,圓孔等選擇。蒸汽減壓閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、調(diào)節(jié)性能、工作原理與設(shè)計(jì)計(jì)算方法。針對(duì)傳統(tǒng)蒸汽減壓閥只能實(shí)現(xiàn)一次可調(diào)控制問(wèn)題,從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和綜合性能等方面進(jìn)行了對(duì)比分析,提出了新型蒸汽減壓閥設(shè)計(jì)的思路和適用工況。

特色:產(chǎn)品色彩鮮艷,美觀耐用,大大提升了配套產(chǎn)品的附加值

帶手輪蒸汽減壓閥Y43W安裝應(yīng)該注意如下:

1、蒸汽減壓閥應(yīng)安裝在便于操作和維修的地方,并且必須倒立安裝在水平管道上,應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向球閥、水力控制閥與閥體上箭頭所示方向*,切勿反裝。蒸汽介質(zhì)閥門(mén)一定要倒著安裝,配帶過(guò)來(lái)的冷凝器必須高于執(zhí)行機(jī)構(gòu),這樣執(zhí)行機(jī)構(gòu)里便可以充滿(mǎn)冷凝器,起到保護(hù)膜片的作用。延長(zhǎng)使用壽命。

2、安裝蒸汽減壓閥之前必須對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理。以防焊渣,氧化皮等贓物流入閥內(nèi),破壞蒸汽減壓閥的密封面,影響閥門(mén)正常工作。

3、蒸汽減壓閥在安裝使用時(shí),應(yīng)把冷凝器里加滿(mǎn)冷水,把旁通管道的截止閥打開(kāi),排除管路中的冷凝水和汽水的混合物,以防減壓閥開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生水圾現(xiàn)象損壞減壓閥,當(dāng)無(wú)異?,F(xiàn)象后,按順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)),調(diào)整后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護(hù)罩。

4、減壓閥前應(yīng)安裝過(guò)濾器,以防介質(zhì)中的雜物進(jìn)入減壓閥,影響其性能。

5、安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管,閥前的直管長(zhǎng)度約為600毫米,閥后的直管長(zhǎng)度約為1毫米。

6、一般減壓閥都要求進(jìn)出口壓差必須≥0.2Mpa。

7、減壓閥通常有DN15~DN400等多種規(guī)格,閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0.1~0.5MPa,調(diào)壓范圍誤差為±5%~10%。與本產(chǎn)品相關(guān)的產(chǎn)品還有水減壓閥,請(qǐng)點(diǎn)擊水減壓閥查看。

    
留言框
感興趣的產(chǎn)品: *
留言?xún)?nèi)容:
您的姓名: *
您的單位:
聯(lián)系電話(huà): *
微信:
常用郵箱:
詳細(xì)地址:
省份: *
驗(yàn)證碼: * =   請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫(xiě)阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7
是否接受其他廠商報(bào)價(jià): *
      

相關(guān)產(chǎn)品

產(chǎn)品搜索

請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字:

聯(lián)系方式
地址:上海市青浦區(qū)金澤工業(yè)園區(qū)
郵編:201718
聯(lián)系人:李賢
留言:在線留言
商鋪:http://sixdu.net/st34571/
| 商鋪首頁(yè) | 公司檔案 | 產(chǎn)品展示 |公司動(dòng)態(tài) | 詢(xún)價(jià)留言 | 聯(lián)系我們 | 會(huì)員管理 |
化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 設(shè)計(jì)制作,未經(jīng)允許翻錄必究.Copyright(C) http://sixdu.net, All rights reserved.
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
溫馨提示:為規(guī)避購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn),建議您在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。
二維碼

掃一掃訪問(wèn)手機(jī)站