FESTO德國(guó)*氣缸DNC-40-80-PPV-A，浙江festo氣缸代理，德國(guó)費(fèi)斯托圓形氣缸
festo氣缸活塞桿3每次向右移動(dòng)的總距離等于各個(gè)活塞行程量的總和。這里B孔始終與低壓氣源相通（0.05~0.1MPa），當(dāng)A1~Ai孔排氣時(shí)，在低壓氣的作用下，活塞會(huì)自動(dòng)退回原位。各活塞的行程大小，可根據(jù)需要的總行程s按幾何級(jí)數(shù)由小到大排列選取。設(shè)s=35mm,采用3個(gè)活塞，則各活塞的行程分別取α1=5mm;α2=10mm;α3=20mm.如s=31.5mm,可用6個(gè)活塞，則α1、α2、α3……α6分別設(shè)計(jì)為0.5、1、2、4、8、16mm,由這些數(shù)值組合起來，就可在0.5~31.5mm范圍內(nèi)得到0.5mm整數(shù)倍的任意輸出位移量。而這里的α1、α2、α3……αi可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成各種不同數(shù)列，就可以得到各種所需數(shù)值的行程量。德國(guó)費(fèi)斯托氣缸主要由導(dǎo)氣頭、缸體、活塞、活塞桿組成。這種氣缸的缸體3連同缸蓋6及導(dǎo)氣頭芯10被其他動(dòng)力（如車床主軸）攜帶回轉(zhuǎn)，活塞4及活塞桿1只能作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)氣頭體9外接管路，固定不動(dòng)。

FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

特點(diǎn)：
-設(shè)計(jì)美觀，和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間。
- 缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽，用于位置感測(cè)。
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi)，
并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進(jìn)行更換。
- 安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個(gè)地方。
- 采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng)，即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速。
- 派生型多，適合各種應(yīng)用要求。
- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
- 具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，
-還能保護(hù)傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下，
輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)一步吸收能量。
- 標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及產(chǎn)品模塊。
模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的派生形式

FESTO德國(guó)*氣缸DNC-40-80-PPV-A，浙江festo氣缸代理，德國(guó)費(fèi)斯托圓形氣缸

氣缸的優(yōu)勢(shì)則在于以下4個(gè)方面：
　?。?）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了）。
　　（2）動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。
　?。?）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。
　?。?）行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。

festo氣缸為增大其輸出力采用兩個(gè)活塞串聯(lián)在一根活塞桿上，這樣其輸出力比單活塞也增大約一倍，且可減小氣缸尺寸，導(dǎo)氣頭體與導(dǎo)氣頭芯因需相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，裝有滾動(dòng)軸承，并以研配間隙密封，應(yīng)設(shè)油杯潤(rùn)滑以減少摩擦，避免燒損或卡死。
- Q: 方形活塞桿
- K2: 活塞桿加長(zhǎng)外螺紋
- K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- K7: 活塞桿帶外六角
- ELV: 前側(cè)有終端位置鎖定
- ELH: 后側(cè)有終端位置鎖定
- EX4: ATEX 認(rèn)證 II 2GD

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表 面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸 或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

費(fèi)斯托氣缸具有兩個(gè)特性：①定軸性：高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子具有力圖保持其旋轉(zhuǎn)軸在慣性空間內(nèi)的方向穩(wěn)定性不變的特性。轉(zhuǎn)子角動(dòng)量即矢量[費(fèi)斯托氣缸的進(jìn)動(dòng)現(xiàn)象])是轉(zhuǎn)子繞自轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和自轉(zhuǎn)角速度 的乘積(H=J )。定軸性是指矢量[kg2]H[kg2]力圖保持指向不變。
②進(jìn)動(dòng)性：在外力矩作用下，旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子力圖使其旋轉(zhuǎn)軸沿zui短的路徑趨向外力矩的作用方向。而以角速度[kg2]ω[kg2]繞垂線不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，這就是進(jìn)動(dòng)。進(jìn)動(dòng)角速度[kg2]ω=L/H,其中L為外力矩，這里指重力產(chǎn)生的力矩。干擾力矩引起轉(zhuǎn)子的進(jìn)動(dòng)角速度稱為陀螺的漂移率，單位為度/時(shí)，是衡量費(fèi)斯托氣缸性能的主要指標(biāo)。

FESTO氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半 導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

型號(hào)：

FESTO氣缸 DNC-40-50-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-80-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-100-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-125-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-160-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-200-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-250-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-320-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-400-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-40-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-50-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-80-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-100-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-125-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-160-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-200-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-250-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-320-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-400-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-500-PPV
FESTO氣缸 DNC-50-    -
FESTO氣缸 DNC-32-320-PPV
FESTO氣缸 DNC-32-400-PPV
FESTO氣缸 DNC-32-500-PPV
FESTO氣缸 DNC-40-    -
FESTO氣缸 DNC- 40-    P  -A
FESTO氣缸 DNC-40-    -PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-25-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-40-40-PPV-A

FESTO氣缸 DNC- 50-    P  -A
FESTO氣缸 DNC-50-    -PPV-A
FESTO氣缸 DNC-50-25-PPV-A
FESTO氣缸 DNC-50-40-PPV-A
DGS-25- -S2 2656 圓形氣缸
DGS-25-10 5865 圓形氣缸
DGS-25-25 2469 圓形氣缸
DGS-25-25-PPV 11252 圓形氣缸
DGS-25-25-PPV-A 32437 圓形氣缸
DGS-25-40 2470 圓形氣缸
DGS-25-40-PPV 9832 圓形氣缸
DGS-25-40-PPV-A 32438 圓形氣缸
DGS-25-50 9343 圓形氣缸
DGS-25-50-PPV 9833 圓形氣缸
DGS-25-50-PPV-A 32439 圓形氣缸
DGS-25-80 2471 圓形氣缸
DGS-25-80-PPV 9834 圓形氣缸
DGS-25-80-PPV-A 32440 圓形氣缸
DGS-25-100 4676 圓形氣缸
DGS-25-100-PPV 9835 圓形氣缸
DGS-25-100-PPV-A 32441 圓形氣缸
DGS-25-140 2472 圓形氣缸
DGS-25-140-PPV 9836 圓形氣缸
DGS-25-140-PPV-A 32442 圓形氣缸
DGS-25-200 2473 圓形氣缸
DGS-25-200-PPV 9837 圓形氣缸
DGS-25-200-PPV-A 32443 圓形氣缸
DGS-25-300 3659 圓形氣缸
DGS-25-300-PPV 9838 圓形氣缸
DGS-25-300-PPV-A 32444 圓形氣缸
DGS-40- - 2711 圓形氣缸
DGS-40- -PPV 2712 圓形氣缸
DGS-40- -PPV-S2 2872 圓形氣缸
DGS-40- -S2 2807 圓形氣缸
DGS-40-40 2474 圓形氣缸
DGS-40-40-PPV 2478 圓形氣缸
DGS-40-80 2475 圓形氣缸
DGS-40-80-PPV 2479 圓形氣缸
DGS-40-100 4680 圓形氣缸
DGS-40-100-PPV 4681 圓形氣缸
DGS-40-140 2476 圓形氣缸
DGS-40-140-PPV 2480 圓形氣缸
DGS-40-200 2477 圓形氣缸
DGS-40-200-PPV 2481 圓形氣缸
DGS-40-300 3721 圓形氣缸
DGS-40-300-PPV 3722 圓形氣缸
EG-12- - 11647 圓形氣缸
EG-12-10 3617 圓形氣缸
EG-12-25 2416 圓形氣缸
EG-12-40 2417 圓形氣缸
EG-12-80 2418 圓形氣缸
EG-16- - 11648 圓形氣缸
EG-16-10 3618 圓形氣缸
EG-16-25 2419 圓形氣缸