STA-50-30-P-A,專業(yè)*德國費斯托止動氣缸,F(xiàn)ESTO沖擊氣缸資料大全
型號:
ZEG-50-30-PK2-N 止動氣缸 15082649
ZEG-50-30-PK2-S 止動氣缸 15082650
ZEG-50-30-PK3-N 止動氣缸 15082651
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ZEG-50-30-PK3-N 止動氣缸 15082651
ZEG-50-30-PK3-S 止動氣缸 15082652
ZEG-50-30-PK4-N 止動氣缸 15082653
STA-50-30-P-A 止動氣缸 164889
STA-50-30-P-A-R 止動氣缸 164885
STAF-32-20-P-A 止動氣缸 1648
ZEG-50-30-PK4-S 止動氣缸 15082654
ZEG-50-30-PK5-N 止動氣缸 15082655
ZEG-50-30-PK5-S 止動氣缸 15082656
ZEG-50-30-PK1-N 止動氣缸 15079891
ZEG-50-30-PK1-S 止動氣缸 15082648
ZEG-50-30-PK2-N 止動氣缸 15082649
ZEG-50-30-PK2-S 止動氣缸 15082650
ZEG-50-30-PK3-N 止動氣缸 15082651
STA-50-30-P-A 止動氣缸 164889
STA-50-30-P-A-R 止動氣缸 164885
STAF-32-20-P-A 止動氣缸 164890
STAF-32-20-P-A-K 止動氣缸 164880
STAF-32-20-P-A-R 止動氣缸 164892
STAF-50-30-P-A 止動氣缸 164891
STAF-50-30-P-A-R 止動氣缸 164893
STAF-80-30-P-A-R 止動氣缸 164886
ZEG-50-30-PK3-S 止動氣缸 15082652
ZEG-50-30-PK4-N 止動氣缸 15082653
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沖擊力強,速度快,耗氣量小。為了滿足這樣的要求,沖擊氣缸會采用一些特殊的設計,比如加大缸徑、加重沖擊活塞桿、減小缸壁的摩擦系數(shù)、氣缸活塞桿采用反沖裝置等來實現(xiàn)沖擊功能。
沖擊氣缸的整個工作過程可簡單地分為三個階段。*個階段、壓縮空氣由孔A輸入沖擊缸的下腔,蓄氣缸經孔召排氣,活塞上升并用密封墊封住噴嘴,中蓋和活塞間的環(huán)形空間經排氣孔與大氣相通。第二階段,壓縮空氣改由孔召進氣,輸入蓄氣缸中,沖擊缸下腔經孔A排氣。由于活塞上端氣壓作用在面積較小的噴嘴上,而活塞下端受力面積較大,一般設計成噴嘴面積的9倍,缸下腔的壓力雖因排氣而下降,但此時活塞下端向上的作用力仍然大于活塞上端向下的作用力。第三階段、蓄氣缸的壓力繼續(xù)增大,沖擊缸下腔的壓力繼續(xù)降低,當蓄氣缸內壓力高于活塞下腔壓力9倍時,活塞開始向下移動,活塞一旦離開噴嘴,蓄氣缸內的高壓氣體迅速充人到活塞與中間蓋間的空間,使活塞上端受力面積突然增加9倍,于是活塞將以*的加速度向下運動,氣體的壓力能轉換成活塞的動能。在沖程達到一定時,獲得zui大沖擊速度和能量,利用這個能量對工件進行沖擊做功,產生很大的沖擊力。
FESTO止動氣缸左腔的油經節(jié)流閥流至右腔(經缸外管路)。調節(jié)節(jié)流閥的開度即可調節(jié)活塞慢進的速度。其結構較為簡單,制造加工較方便。
festo止動氣缸的氣控回路。接通氣源,通過閥F1同時向K1、K3充氣,K2通大氣。閥F1輸出口A用直管與K1孔連通,而用彎管與K3孔連通,彎管氣阻大于直管氣阻。這樣,壓縮空氣先經K1使快排活塞3推到上邊,由快排活塞3與密封膠墊2一起切斷有桿腔與排氣口T的通道。然后經K3孔向有桿腔進氣,蓄氣一無桿腔氣體經K4孔通過閥F2排氣,則活塞上移。當活塞封住中蓋噴氣口時,裝在錘頭上的壓塊觸動推桿6,切換閥F3,發(fā)出信號控制閥F2使之切換,這樣氣源便經閥F2和K4孔向蓄氣腔內充氣,一直充
控制回 1—快排導向蓋;2—密封膠墊;3—快排活塞;4—快排缸體;5—中蓋 T— 方孔;C—環(huán)形空間; 6—推桿;7—氣阻;8—氣容
沖擊工作開始時,使閥F1切換,則K2進氣,K1和K3排氣,快排活塞下移,有桿腔的壓縮空氣便通過快排導向蓋1上的多個圓孔(8個),再經過快排缸體4上的多個方孔T(10余個)及K3直接排至大氣中。
行程 15 mm
活塞直徑 20 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
工作模式 單作用
拉的動作
設計結構 帶滾輪的活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
Variants 單端活塞桿
防止扭轉/導向 扁平活塞桿
工作壓力 1,5 - 10 bar
工作介質 過濾壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 5 - 60 °C
沖擊力 170 N
裝配位置 任何
設計結構 活塞
活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
Variants 耐熱密封型,溫度達 150?C
工作壓力 0,6 - 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質 過濾壓縮空氣可選
具有內(陰)螺紋
氣動連接 G1/4
蓋子的材料信息 不銹鋼鑄件
密封件的材料信息 FPM
外殼的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
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我司主營品牌:
一、氣動元件:
德國品牌:德國寶德burkert電磁閥,德國festo費斯托氣動元件,英國海隆諾冠
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN德國P+F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON美國哈希HACH美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E+H,德國博力謀BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
意大利:意大利ATOS阿托斯
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