水渣反擊破碎機(jī)，DQ20反擊式破碎機(jī)，頁(yè)巖反擊破碎機(jī)

如果您想了解更多內(nèi)容，請(qǐng)：

轉(zhuǎn)子體是我反擊式破碎機(jī)廠(chǎng)家研制和開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品．轉(zhuǎn)子體的設(shè)計(jì)好壞直接關(guān)系到破碎機(jī)的效能．反擊式破碎機(jī)要求轉(zhuǎn)子體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大．同時(shí)要求轉(zhuǎn)子體有足夠強(qiáng)度和剛度．具有強(qiáng)抗沖擊的能力。我公司設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子體是由分片鑄造、組合焊接而成．轉(zhuǎn)子的主要質(zhì)量集中分布在轉(zhuǎn)子外圓周上．從而使轉(zhuǎn)子體能獲得zui大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：轉(zhuǎn)子體與主軸采用無(wú)鍵連接方式．對(duì)軸的強(qiáng)度影響降到zui低。轉(zhuǎn)子體外緣與輪轂之間用弧形加強(qiáng)筋整體相連，提高了轉(zhuǎn)子體的整體強(qiáng)度和抗沖擊能力，同時(shí)方便轉(zhuǎn)子體的鑄造制作。另外為防止板錘在轉(zhuǎn)子體上的軸向竄動(dòng)，設(shè)置了供板錘軸向限位塊用的凹槽。整個(gè)轉(zhuǎn)子體具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、實(shí)用美觀(guān)、安全性能高的特點(diǎn)。板錘采用超高錳鋼合金整體鑄造成型．更加適應(yīng)大沖擊、高磨損的工況。

該反擊式破碎機(jī)出廠(chǎng)時(shí)的額定轉(zhuǎn)速為700r／min，依據(jù)上面的計(jì)算結(jié)果，得到調(diào)整降低轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速范圍為，w2=(0．707～0．816)w1=(495-571)r／min。進(jìn)入二次反擊式破碎機(jī)破碎的巖塊粒度范圍為60mm～150mm，出料粒度為0mm～60mm，混合物料中一些粒度的破碎比較大；同時(shí)，一級(jí)道碴母材巖石普遍堅(jiān)硬，為防止轉(zhuǎn)子被卡死造成“悶車(chē)”，應(yīng)保證轉(zhuǎn)子具有較大的慣性能量，即調(diào)低轉(zhuǎn)速時(shí)取計(jì)算結(jié)果的上限，即w2=571r／min，取整為w2=570r／min。根據(jù)該計(jì)算結(jié)果，要求碎石設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家重新為反擊式破碎機(jī)更換轉(zhuǎn)子皮帶輪，將轉(zhuǎn)子皮帶輪直徑加大、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶輪不變，將轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速調(diào)整至570r／min(該轉(zhuǎn)速在設(shè)備允許調(diào)整范圍內(nèi))。

將二破反擊破碎機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速調(diào)整到570r／min。重新進(jìn)行道碴生產(chǎn)，通過(guò)目測(cè)，發(fā)現(xiàn)二破排料中40mm～60mm粒徑明顯增多，60mm以下粒徑達(dá)到90％；0mm～16mm篩底尾料明顯減少，尾料數(shù)量從原來(lái)接近成品道碴體積，降低至道碴體積的80％。對(duì)單位體積巖石的出碴率進(jìn)行測(cè)定，出碴率提高近10％。對(duì)成品道碴取樣進(jìn)行篩分試驗(yàn)，級(jí)配更加合理，級(jí)配曲線(xiàn)居中。

反擊破生產(chǎn)廠(chǎng)家通過(guò)降低轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，不但解決了物料過(guò)度破碎問(wèn)題，提高了道碴出碴率，而且轉(zhuǎn)子板錘及反擊襯板的磨損消耗也相應(yīng)降低，每生產(chǎn)1m3道碴節(jié)約成本約0．90元，經(jīng)濟(jì)效益可觀(guān)。

物料(巖塊)由進(jìn)料口進(jìn)入破碎腔后，在反擊式破碎機(jī)轉(zhuǎn)子板錘的高速打擊下，獲得速度及能量，彈向與之相對(duì)的反擊襯板上被破碎。出現(xiàn)過(guò)度破碎主要是由于以下三方面原因：

1)物料獲得能量太高，被過(guò)度破碎；

2)被破碎而回彈的碎塊被高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子板錘重復(fù)擊打而再度彈向反擊襯板破碎；

3)碎塊與破碎腔內(nèi)的物料(巖塊)相互碰撞而再度破碎。

解決二破反擊破碎機(jī)對(duì)物料過(guò)度破碎的有效途徑是降低反擊式破碎機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速w。該途徑既使物料(巖塊)獲得的破碎能量降低，也減小巖塊回彈后被再次破碎的幾率。根據(jù)原來(lái)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下二次反擊破出料粒度集中在40mm以下的情況，提高道碴出碴率的調(diào)整目標(biāo)是使其出料粒度集中在60mm(鐵路道碴中zui大粒徑為63mm)以下，即：將二次破碎后的所有粒徑尺寸普遍提高1．5倍。

破碎機(jī)廠(chǎng)家：http://www.hxjiqi.com/art/201058.html
反擊破碎機(jī)：http://www.hxjq.cn/41.html
反擊破：http://www.hxjiqi.com/pro/20103.html

水渣反擊破碎機(jī) DQ20反擊式破碎機(jī) 頁(yè)巖反擊破碎機(jī)